cambio dualogic

[Emanuelecz]

è normale che quando inizio una discesa la macchina per un pò singhiozza in maniera vistosa mettendoci anche un pò a passare di marcia? ogni tanto mi vergogno sembra che le persone che mi vedono pensano che non sappia guidare

c'è qualche soluzione riguardo a questo problema?

[Emanuelecz]

nessuno sa dirmi nulla?

[polinesiano]

Assistenza Fiat?

La macchina è in garanzia?

[Emanuelecz]

sisi è in garanzia... la tengo dal 20 aprile 2009 ma all'inizio non badavo molto a ciò perchè mio fratello ha una macchina con il cambio automatico e gli crea lo stesso problema.. in discesa ha difficoltà a cambiare.

la mia ragazza ha la stessa mia macchina e idem con lo stesso problema..

[Mirco]

Non è un problema ...

In discesa la macchina mantiene il rapporto innestato, così da avere il freno motore , devi solo imparare a dosare il gas e non farla singhiozzare ( che a me poi non ha mai singhiozzato ) .

Cmq se il rapporto innestato non ti sembra corretto in discesa , basta che dai un colpetto alla leva del cambio + per passare al rapporto successivo .

[Emanuelecz]

mirco io abito a catanzaro... per farti capire qui ci sono le scale mobili e ascensori per rendere più piacevole la camminata... è tutto salite e discese.

la mia macchina di questo ne risente di più, fai una prova... quando inizi una discesa prova quasi a fermarti vedrai cosa intendo per singhiozzare cmq passando ogni volta manualmente alla marcia successiva a lunga a dare pensi che ne potrà risentire il cambio?

[Mirco]

Io ho il 1.4 e non singhiozza mai, basta dargli gas e fargli prendere i giri e si arrampica anche sulle montagne .

Solo la mattina quando è molto fredda per i primi metri . Poi passati 30 secondi il motore si scalda ed è fluidissima .

No nessun problema in manuale, è nato per essere utilizzato sia in manuale che automatico, che problemi vuoi che abbia .

[*Very & Ory*]

Ciao emanuele,anchio ho il dualogic,e ho il tuo stesso problema,ma come dice mirco bisogna dare più gas o a volte puoi usare il manuale ed è tutto risolto! Viva il dualogic

[Mirco]

Ragazzi ma non è un problema, è programmato così in automatico ed è giusto che sia così , in discesa di solito si tiene fisso un rapporto del cambio , per avere del freno motore, e non surriscaldare i freni, e trovarsi a cannone alla fine della discesa con conseguente inchiodata .

Se non vi ci trovate, spostate la manina a sinistra mettete in manuale e cambiate da soli ( poi però non lamentatevi se consumerete di piu' o cambierete prima le pastiglie dei freni ) .

Ma ripeto non è un problema, perchè se no le scuole guida hanno sempre sbagliato ad insegnarci a guidare, il Dual Logic non sbaglia un colpo .

[*Very & Ory*]

Si mirco infatti hai ragione! Non è un problema!!!