Guide cristallo lato passeggero

[85andrew85]

Il pezzetto di plastica bianco che scorre sulla guida del vetro passeggero e che tiene fermo e "afferra il vetro, è assai delicato!
Io ho dovuto sostituire la porta del passeggero e dopo un mesetto di utilizzo il vetro cominciava a dare i primi sintomi di malattia: sbatteva forte a fine corsa e proprio oggi si è bloccato a metà!
Ho smontato il pannello e ho notato che il rumore dello "sbattimento" del vetro a fine corsa era dovuto a uno dei due gommini posti tra il vetro e le due "prese" di plastica che afferrano il vetro.
Inoltre quel pezzetto di plastica bianco quando si tira giù tutto il vetro, per effetto della spinta del motorino, esce fuori dal binario e c'è rischio che il vetro non risale più su (o si blocchi come nel mio caso).
Tutto ciò dipende dalla plasticaccia che "afferra" il vetro e che, con un normale utilizzo, si allenta.
Il problema è già noto anche per la punto e si verifica solo sul lato passeggero.
Andrea

[Mihok]

eh io ho il problema proprio sulla punto! Gran rottura!

[85andrew85]

eh io ho il problema proprio sulla punto! Gran rottura!

ti capisco!!! Io provo a vedere se domani, sulla 500, mi sostituiscono la pinza in garanzia!

[*SaRy*]

anche a me i finestrini fanno il botto quando si chiudono...
però tutti e due, anzi forse un po' di + quello del guidatore!
ma nn ho capito quale potrebbe essere la soluzione...

[85andrew85]

anche a me i finestrini fanno il botto quando si chiudono...
però tutti e due, anzi forse un po' di + quello del guidatore!
ma nn ho capito quale potrebbe essere la soluzione...

mi permetto di "fare l'espertone della situazione" :p solo perchè ho personalmente smontato il pannello e ho temporaneamente risolto il problema del "botto":
la pinza di plastica (che tende ad allargarsi per via della plastica di pessima qualità) ha al suo interno due gommini in corrispondenza dei due lati dove afferra il vetro.
Può capitare che uno dei due gommini si perda oppure che la pinza si allarghi.
In questo caso a fine corsa la pinza che scorre sulla guida si stacca dal binario ed è come se il vetro continuasse ad avere spinta verso l'alto (nonostante sia arrivato alla fine.
Ecco spiegato il botto.
Io ti consiglierei di portarla in un officina autorizzata fiat adesso che è ancora in garanzia... altrimenti rischi di incorrere nel mio problema (finestrino bloccato oppure botti a non finire e danneggiamenti ulteriori della pinza...).
Io cmq fra poco torno in fiat e vi dico...
Andrea

[500BLACKglass]

ragazzi anche io ho lo stesso difetto, cioè mi sbatte forte a fine corsa!!!solo che alcune volte me lo fa ed alcune no...ma io maniaco come sono preferirei cambiare l'alzacristallo!!!dato che faccio il carrozziere e soprattutto specializzato fiat!!!che ne pensate???