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Discussione: Problema con il mio cinquino......forse la cinghia?

  1. #1

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     Rooney84 non è in linea
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    Angry Problema con il mio cinquino......forse la cinghia?

    Ciao a tutti
    ho una cinquecento 1.3 multijet dal 2009 con 36800 km,oggi tornando da genova ha inziato a fare n rumore strano.
    Sembrava come un fischio che fa solo in accelerazione con le marce corte (1-2-3) supernado i 2500 giri.Lo stesso rumore si ripresenta con le marce alte pero non in accellerazione ma in decellerazione e sotto i 3000 fino ai 2000 giri!
    Finora apparte piccoli problemi tipo cingolii e filtri antinquinamento attappato non ho ma avuto problemi di motore,cosa potrebbe essere???Premettendo che il primo tagliando l'ho fatto a 17000 km!!!
    Ciao a tutti e grazie

  2. #2
    L'avatar di pittor

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     pittor non è in linea
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    calcolando che la cinghia di distribuzione non c'è....
    il mtj ha la distribuzione a catena...

  3. #3

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    Turbina????Ma come e possibile???La macchina era calda e solitamente nn tiro le marce alla mia piccola

  4. #4
    L'avatar di biondo17

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    sposto in "problemi", fai piu attenzione la prossima volta

  5. #5
    L'avatar di marco500sport

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    buongiorno un problema del genere lo abbiamo riscontrato in officina su un Fiat Doblo 1300 multijet con 45000 km faceva un piccolo fischietto quando davi gas fino a 3000 giri e poi non si sentiva più "probabilmente per il rumore del motore" abbiamo fatto una diagnosi con il test EXAMINER e non risultavano anomalia strane...alla fine era la pompa della nafta portata a revisionare ed ora va benissimo...non ti voglio allarmare puo anche essere che il tuo rumore dipenda da qualcos'altro di solito anche la cinta dei servizi fa un bel fischietto quando è quasi arrivata...ciao

  6. #6

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     Rooney84 non è in linea
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    Stamane la porto in fiat e vediamo cos'ha!!!Spero nulla di grave xo visto che ci sono oggi gli elenco tutti i vari problemi che ha la mia auto!!!

  7. #7

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    Portata i fiat ed indovinate un po????E la turbina e sto avendo problemi con la garanzia???Ma xke si comportano cosi???Il primo tagliando fatto dopo un anno,anzi 11 mesi a giugno del 2010 a 17000km e mi hanno detto ke dovevo rifarlo a 30000,ma che c'hanno in mente questi qui???Chi puo aiutarmi???

  8. #8
    L'avatar di enver

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    Il tagliando andava fatto solo a 30.000km, non a 17.000km (anche se era passato un anno).

  9. #9
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     Spoiler non è in linea

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    Quindi doveva fare 30.000 km in un anno sennò niente? E la storia di farlo comunque entro un anno?
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  10. #10
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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    Quindi doveva fare 30.000 km in un anno sennò niente? E la storia di farlo comunque entro un anno?
    A Spò ma che cacchio dici? Doveva farlo a 30.000, punto (non importa l'arco temporale in cui fai i 30.000). A 17.000km era inutile perché era sopra la soglia dei 10.000km in un anno.
    La storia di farlo comunque entro un anno è una bufala (se fai più di 10.000km, se ne fai meno non c'è il tagliando ma solo un cambio olio e filtro olio), infatti questo episodio ne è la prova.

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