Il malefico ESP

[cesco_78]

Ciao a tutti, con la neve mi si è ripresentato il mio dubbio di sempre sull'ESP.

Cosa funziona del sistema elettronico che contraolla la frentata delle ruote:

• Hill Holder: OK
• ABS: OK

Cosa non mi torna:

• L'antipattinamento, se accelero su brecciolino manco interviene, quidni pattino. Lo stesso antipattinamento, se accelero su neve interviene, perchè vedo la spia dell'ESP che lampeggia.
• L'ESP in sè, mai accesa la spia. Ho provato a forzare un sottosterzo e l'ho dovuta riprendere io perchè non ha reagito, Ho provato sulla neve un sovrasterzo (ero in un parcheggio vuoto, quindi senza esagerare troppo, a 30/40Km/h) e non è intervenuto pur essendo scappato abbondantemente il retrotreno

L'ho portata in officina e mi hanno detto che è tutto ok. Sono io che mi faccio paranoie o devo provarla in "pista"?

Grazie!

[PICCOLOBOLIDE]

ciao se vuoi sentire l esp intervenire devi provare cosi DUE RUOTE SU NEVE DUE SU Asfalto velocità 50/60 frena di colpo e dai un colpo di sterzo verso la parte asciutta vedrai come te la raddrizza la spia si accende solamente nell attimo di intervento dove probabilmente sei impegnato a tenerla dritta e quindi non la vedi e un triangolo giallo che lampeggia

[Jerry500]

Se vuoi sentire l'intervento dell'ESP ti basta prendere una rotatoria velocemente.. sentirai come sulla ruota soggetta a maggior carico interviene il differenziale.. te ne accorgi dal fatto che la macchina ha come una perdita di potenza..

[alberto500]

A me con tutto inserito impedisce il pattinamento e interviene in caso di perdita d'aderenza raddrizzando la macchina.

Staccandolo invece la macchina pattina in partenza ma il controllo di stabilità rimane inserito... Non c'è modo di escluderlo.
Peccato perché sulla neve non ci si può divertire.

[Spoiler]

...ma guardate qua cosa succede a chi non ha l'esp...

http://www.strangemilitary.com/content/item/149803.html

[supershi]

Io ho provato a testare lo ESP in un piazzale asciutto prendendo velocità e facendo delle sterzate molto brusche. Il sistema si attiva correttamente e la spia indicatrice si accende, inoltre si sente anche un rumuro dovuto all'attivazione dei sistemi per il controllo di stabilità.