Ma secondo voi...

[Ing.Karl Abarth]

Sto aspettando la 500 Abarth e l'ultimo mese d'attesa è il peggiore!!!!
Secondo voi che ce l'avete già,la versione stock da 135hp...
QUANTO VA'?????????

[Scorpion.Speed.Freak]

Beh, in sport è divertente nel senso che anche in collina la macchina non fatica e sale bene. Per la modalità normal io la considero necessaria per la marcia nel traffico. La differenza fra le 2 modalità si fa notare in articolare sulle esse esse nelle quali la modalità sport può essere un pò troppo "aggressiva" per la guida di tutti i giorni in quanto (a parer mio risulta troppo a scati e quindi faticosa). Per la 500 Abarth stock la modalità sport va alla grande (in particolare la risposta col volante e i pedali accelleratore / freno). Quindi se cerchi cattiveria stai sicuro che anche la 500 A. di base ha quello che cerchi!

[500HF]

io che vengo da una corsa opc 192cv posso dirti che non sono rimasto deluso dalle prestazioni della stock.. sotto ha un ottimo tiro si perde un po dopo i 5000 giri.. xo x il resto non mi posso lamentare anzi..

io sono convinto che x le dimensioni e il peso della 500A le prestazioni del 1.4 tjet stock equivalgono a un auto ''normale'' da 155-160cv..

..tu guarda la mito 155.. va meno del cinquino.. la Gpa? piu o meno uguale..

[Kekko274]

io per esempio vado sempre in sport,un pò per averla sempre pronta con più coppia e poi perché odio lo sterzo troppo leggero...però non mi lamento anche senza sport!

[500HF]

io per esempio vado sempre in sport,un pò per averla sempre pronta con più coppia e poi perché odio lo sterzo troppo leggero...però non mi lamento anche senza sport!

io lo sport non lo uso mai.. mi accontento delle prestazioni del normal.. la guido sempre in citta..

diciamo che in normal sembra avere piu tiro agli alti.. in sport agli alti muore subito..

[Barney]

A me piace lo sterzo leggero invece. Forse perchè guido con la mano destra sulle gambe e la sinistra con il gomito appoggiato sullo "scalino" della portiera..

Comunque per me non è male la stock. Ci si diverte eccome

[500HF]

A me piace lo sterzo leggero invece. Forse perchè guido con la mano destra sulle gambe e la sinistra con il gomito appoggiato sullo "scalino" della portiera..

Comunque per me non è male la stock. Ci si diverte eccome

anche io preferisco quello leggero.. quando e' duro a volte in autostrada se la strada e' in pendenza o e' sconnessa devi fare un po forza sullo sterzo x tenerla dritta ed e' un po fastidioso..

[Barney]

anche io preferisco quello leggero.. quando e' duro a volte in autostrada se la strada e' in pendenza o e' sconnessa devi fare un po forza sullo sterzo x tenerla dritta ed e' un po fastidioso..

Stessa identica cosa. Con lo sterzo soft invece mi rilasso di più e mi godo meglio la macchina. Quando non ho pretese pistaiole.

[Kekko274]

...allora non è lo stock che è troppo morbido...sono io che non sono normale!!!sono abituato su macchine "alla vecchia maniera"...

[NickS2k]

...allora non è lo stock che è troppo morbido...sono io che non sono normale!!!sono abituato su macchine "alla vecchia maniera"...

Siamo in due allora! Io se non sto incolonnato non riesco a guidarla in Normal proprio per via di quel maledetto sterzo troppo morbido. Pensa che non sono soddisfatto al 100% nemmeno dello sterzo in modalità Sport...

Tornando alla macchina secondo me va bene la non "kittata". Insomma alla fine cosa ci si può aspettare da 135 Cv? Ovvio non sarà un missile ma sempre una macchina da 1000 Km e 135 Cv minimo. Io la presi al posto della Brabus come macchina da città e da tutti i giorni. Mi ci sono ritrovato poi in pista ed ora come ora non cambierei per nessuna cosa al mondo la mia WhiteScorpion, ormai fa parte di me