dischi per 1.3

[FabryGold]

voglio cambiare i dischi e mettere i brembo Max sempre se esistono per il diesel! chi mi aiuta con i codici?? oppure alternative che mi consigliate??

[Jonny2slow4u]

oppure vai di tarox o Ctf

[FabryGold]

oppure vai di tarox o Ctf

I Tarox non riesco a trovarli per la 500..mhmhm

[Luca88]

i tarox anteriori della 500 esistono in listino ma non con il nome 500, sulla 1.4 i dischi anteriori e posteriori sono quelli della punto gt, gli anteriori sono gli stessi anche della punto 1.3 mjet, bravo hgt, marea 2.0 20v ecc ecc..... guarda le misure e non il modello, sono piccolezze dei listini ma i dischi prodotti da fiat sono gli stessi e utilizzati su + auto di diversi anni e allestimenti..... se la misura combacia perfettamente hai trovato i dischi.
e se devi cambiarli, consiglio tarox g88 che monterò sulla mia 1.4, avevo gli stessi identici freni sulla punto gt ed erano meravigliosi, a monza sul rettilineo dei box staccavo a 100m dalla prima variante arrivando a 220-230 orari e facendo la curva a 60-70, dopo 1 ora di utilizzo con svariate frenate simili ad ogni curva lenta avevo ancora un ottima frenata e non soffrivano x niente le temperature nonostante il disco fosse diventato rosso + e + volte xò oltre ai dischi g88 su tutte e 4 le ruote avevo accoppiato le pastiglie sempre tarox mescola 112 e tubi in treccia aeronatuica, 480 euro spesi benissimo..... tu non avendo i dischi posteriori risparmierai circa 200 euro

[FabryGold]

i tarox anteriori della 500 esistono in listino ma non con il nome 500, sulla 1.4 i dischi anteriori e posteriori sono quelli della punto gt, gli anteriori sono gli stessi anche della punto 1.3 mjet, bravo hgt, marea 2.0 20v ecc ecc..... guarda le misure e non il modello, sono piccolezze dei listini ma i dischi prodotti da fiat sono gli stessi e utilizzati su + auto di diversi anni e allestimenti..... se la misura combacia perfettamente hai trovato i dischi.
e se devi cambiarli, consiglio tarox g88 che monterò sulla mia 1.4, avevo gli stessi identici freni sulla punto gt ed erano meravigliosi, a monza sul rettilineo dei box staccavo a 100m dalla prima variante arrivando a 220-230 orari e facendo la curva a 60-70, dopo 1 ora di utilizzo con svariate frenate simili ad ogni curva lenta avevo ancora un ottima frenata e non soffrivano x niente le temperature nonostante il disco fosse diventato rosso + e + volte xò oltre ai dischi g88 su tutte e 4 le ruote avevo accoppiato le pastiglie sempre tarox mescola 112 e tubi in treccia aeronatuica, 480 euro spesi benissimo..... tu non avendo i dischi posteriori risparmierai circa 200 euro

ok grazie