Meglio un Fire oggi o un Twin Air domani????

[Grazia]

Ciao Carissssimo Forum ..disturbo perchè ho ancora bisogno dei vostri preziosisssimi consigli!
Non sono ancora riuscita a rivendere la mia Y e sono ormai rassegnata al fatto che, se vorrò realizzare il mio sogno di comprare una meravigliosa 500ina , non mi rimane che svenderla alla conce...ma.. ora non sò se farlo subito o comunque entro settembre quando, da quello che ho letto, dovrebbe uscire la 500ina con il nuovo motore Twin Air , oppure aspettare ancora per vedere come si comporterà la nuova motorizzazione
Voi che ne dite: meglio l'attuale 500ina (io prenderei una Pop 1.2) con il motore attuale o la "nuova" con il Twin Air?????
Grazie di cuore a chi vorrà aiutarmi

[RossaSfrontata]

Dirti cosa sia meglio così su due piedi non credo sia corretto e giusto...
Bisognerebbe aspettare e provare...
Se non hai fretta, visto che siamo già a Marzo, resisti e nel frattempo lasci in vendita la tua macchina...
Se la vendi molto prima di settembre ti prendi una 1.2.
altrimenti fai in tempo a provare e vedere di prendere direttamente la air!
Tutto dipende da te, se vuoi e puoi cambiare macchina fallo, altrimenti aspetta!

[Mihok]

il twin air se coi tempi ci sei. Dalle aspettative è ottimo.

[Marco.Tama]

Posso dirti che i tempi di consegna dei primi twin air saranno molto molto lunghi... e poi un motore così nuovo, bisognarebbe aspettare almeno 6 mesi di produzione per scongiurare difetti di gioventù...

[Luca]

Confermo che il twin air debutterà sul 5ino a settembre 2010.

Cosa fare? Mah... dipende da dove usi l'auto. Secondo me questo bicilindrico sarà perfetto per chi la usa tantissimo in città/tratti urbani. Ancor meglio quando uscirà la versione ibrida.

Di assicurazione costerà una stupidata non essendo neanche un 1000.. e consumerà veramente poco.

Mi spaventano i "soli" due cilindri. Già 4 mi sembrano pochi
Sicuramente meglio delle schifezze a 3 cilindri che girano da qualche anno sulle nostre strade.

[Grazia]

Ho una Y da febbraio 2008 ed ho percorso sin'ora circa 12.000 Km tutti o quasi in città

[Luca]

Azz, allora aspetta il twin-air... anche perché almeno sfrutti ancora un po' la tua Y. Ci credo che devi svenderla, è troppo "giovane"

[Mihok]

Ho una Y da febbraio 2008 ed ho percorso sin'ora circa 12.000 Km tutti o quasi in città

cioè è nuova

[pittiplatsch]

Io direi anche meglio un twinair domani che un multijet oggi. E' il motore ideale per la 500 e le vendite dei multijet, secondo me, crolleranno. Consuma come i multijet, costa meno di acquisto/manutenzione e, da quanto sembra, non soffre nemmeno il divertimento alla guida. E tutto questo senza la rottura del dpf.

E se uno vuole proprio il 1.2, magari perché ha 4 cilindri, sarebbe meglio aspettare anche in questo caso: è probabile che ce ne saranno tante a km0 o pronta consegna scontate. Poi dipende ovviamente anche da quanto faranno pagare il twinair.

[Luca]

Io direi anche meglio un twinair domani che un multijet oggi. E' il motore ideale per la 500 e le vendite dei multijet, secondo me, crolleranno.

Secondo me no. Forse il multijet verrà acquistato, finalmente, solo da chi veramente lo sfrutta = autostrada. Per chi gira in città è inutile, oltre che rognoso per il dpf, come giustamente dici tu.