Freddo gennaio 2017 e auto in panne

[Gipzyno]

Ciao a tutti,
Ho acquistato una fiat 500 1.3 multijet 95 cv con sei mesi di vita e 30000 km all attivo.
L auto è rimasta due giorni ferma ,all aperto,con temperatura meno sette gradi (il freddo artico della befana 2017)
Lunedì mattina,vado ad accendere l auto per recarmi al lavoro,e il motore non si avvia....in sostanza rimango a piedi.
Ho ritenuto giusto condividere la mia esperienza negativa (l ennesima ,purtroppo)....

[Spoiler]

Gasolio ghiacciato probabilmente...

[Gipzyno]

È probabile...anche se la temperatura non era così proibitiva (meno sette).
Ciò che mi lascia tuttavia perplesso,e che accanto al mio cinquino c erano altri due veicoli ad alimentazione diesel(bmw e mercedes)lasciati in sosta nelle medesime condizioni.e dopo aver fatto rifornimento con lo stesso diesel ,e sono ripartiti senza alcun problema.

[Spoiler]

BMW e Mercedes sono marchi che provengono da paesi dove le temperature rigide sono la norma, ovvio che abbiano serbatoi più resistenti alle basse temperature.
Mi ricordo che sulla Fiat Multipla veniva appunto montato un riscaldatore aggiuntivo per il serbatoio (di serie) su quelle destinate ai paesi europei nordici ed opzionale per gli altri mercati.

[Marco1985]

magari loro han messo additivo antigelo quando hanno fatto rifornimento...

[Chomoloco]

Ma il problema qual è stato? Batteria morta? Gasolio ghiacciato? Magari in quest'ultima ipotesi hai provato tante di quelle volte che hai rotto la pompa...
Poi bisogna vedere la qualità del gasolio che avevi su prima e quanto ne hai messo dopo di invernale coi giusti additivi... poi fare un paragone con BMW e Mercedes che non producono NIENTE di similare (sia come classe sia come prezzo) al cinquino mi pare una cosa eccessiva.

[Gipzyno]

IL mio post non voleva essere assolutamente un modo per paragonare fiat a bmw;se avessi abbastanza soldi comprerei bmw...ovvio.
Il mio post era tesò ad informare che forse questo modello di auto (la 500)ha un punto debole nelle basse temperature ,e quindi a condividere la mia esperienza.
È ovvio che se un auto ti lascia a piedi dopo sei mesi di vita qualcosa non va a prescindere.
Purtroppo non sono riuscito a capire di cosa si è trattato.
Appena saprò qualcosa vi terrò aggiornati

[Albe Freemind]

Il post come l'hai scritto, IMHO, non ci "informa" di nulla per ora.
Anche perché, ad esempio, con la mia 500 son partito a temperature anche più basse senza problema alcuno.
Proprio ieri mattina la mia Alfa 147 (di dieci anni) è partita al primo colpo a -16 gradi... (Alfa=gruppo Fiat e i luoghi comuni abbondano sui presunti problemi ;-)
Quando sapremo quale è stato il problema nello specifico allora forse ci darà qualche spunto su cui discutere.
Ciao!

[Big500]

IL mio post non voleva essere assolutamente un modo per paragonare fiat a bmw;se avessi abbastanza soldi comprerei bmw...ovvio.
Il mio post era tesò ad informare che forse questo modello di auto (la 500)ha un punto debole nelle basse temperature ,e quindi a condividere la mia esperienza.
È ovvio che se un auto ti lascia a piedi dopo sei mesi di vita qualcosa non va a prescindere.
Purtroppo non sono riuscito a capire di cosa si è trattato.
Appena saprò qualcosa vi terrò aggiornati

A freddo spesso non partono auto di molti brand.
La mia Toyota non è più partita al freddo, ma era la batteria.

E non esistono più motori per le latitudini e longitudini del mondo, ormai, come l'olio luubrificante, pure loro hanno un range di progettazione 0/5W60 (da -35°C a +40°C).
E' chiaro che se in un sito di 500entisti sfegatati (e con le ferite aperte) dici che queste macchine al freddo non partono..in un momento in cui l'Italia è in una morsa di freddo polare...mbè qualcuno si preoccupa.
Tranquillo...ognuno vuole difendere (con la sciarpa) la sua macchinetta tanto amata!

Ed hai ragione, una macchina di 6 mesi, deve fare il suo dovere a prescindere...ma le cause sono anche da capire però!

[Giudipeppe.83]

e senza sapere la causa è inutile criticarla ......