1.3 Mjet

[daviduz]

Salve siccome ero intenzionato all 'acquisto di questa macchina che mi ha letterlamente fatto innamorare, avrei da porre qualche domanda

Siccome mi sembra che il 75Cv abbia qualche problemino col il Fap è meglio attendere e comprare un 95 cv nuovo?
Dato che l 'acquisto sarebbe orientato ad un usato di pochi km

[mary80]

secondo me meglio un 1.2 benzina (magari ci metti un impianto gpl) visto che il dpf (e non il fap) aumenta i consumi e crea solo fastidi

[*SaRy*]

beh dipende da quanti km fai...se fai + di 20-25mila km all'anno il 1.2 nn ti conviene proprio...
se fai tanta autostrada va benissimo anche il 75cv, calcola cmq che il 95cv è migliore sotto moltissimi aspetti!

[daviduz]

La scelta rimane sul diesel in quanto le percorrenze non sono da benza

Adesso il mjet l'ho sulla punto e ne sono molto contento (sopratutto dopo un anno di benza in un GTI da 200CV)

Le strade che percorro sono solitamente urbane e qualche extraurbana ma se serve solo dagli una tiratina per tenerla in forma non è quello il problema

Quali sono le differenze tra le due a livello di gestione del dpf

[RS6plus]

come detto da altri dipende dai km, da che strade fai e da cosa cerchi nella guida,m e non di meno dal budget.
Io ho il 95cv, ha ancora 3000km il dpf non ha ancora mai rigenerato, media sui 22\23km\l e soprattutto in basso non ha turbolag, coem aveva il veccio 90cv su Gpunto.
Ad ogni cambio di marcia,vista la coppia senti la spinta
in casa abbiamo uan clio2 dci 82cv, peso simile sui 900km, coppia 160nm, la differenza è tangibile. Il cinquino schizza via.
Per ora, sgrat sgrat, oltre le migliori previsioni

[daviduz]

in realtà sono piu tentato dal 95CV di contro la 500 con il 75 si trova a prezzi abbordabili con pochi km e proprio questo mi ha insospettito. i pochi km con i quali vengono vendute

[kayman]

come detto da altri dipende dai km, da che strade fai e da cosa cerchi nella guida,m e non di meno dal budget.
Io ho il 95cv, ha ancora 3000km il dpf non ha ancora mai rigenerato,

a 3000 km non ha ancora mai rigenerato??? questa è fantascienza......

[Mario]

Diciamo che non se ne è accorto che stava rigenerando.

Comunque il 75cv non dà moltissimi problemi di rigenerazione o degrado olio se si percorrono km in autostrada o in extraurbano, diversamente se facciamo molto urbano avremo rigenerazioni più frequenti e cambi olio più ravvicinati.

Il 95 cv sarà sicuramente migliore...

[RS6plus]

a 3000 km non ha ancora mai rigenerato??? questa è fantascienza......

se l'ha fatto non me ne sono accorto, deducendo quindi che non c'è una variazione di comportamento. A differenza di quanto ho avvertito sul 75cv
Poi l'intervallo di rigenerazione varia a seconda del tipo di strada, quindi difficile stabilire dove inizia la fantascienza.

[daviduz]

leggendo ieri moooooooooooolto forum mi sembra che quelle da settembre 2009 abbiano il filtro piu vicino alla turba per mandarlo meglio e prima in pulizia giusto?