Distanziali 1.6 anteriore 2.0 posteriore? che risultati otterrei?

[Black Diesel]

Ragazzi come da titolo...vorrei montare dei distanziali piu' spessi nel posteriore rispetto all'anteriore..quindi in teoria creando una specie di cono-> così /\ ovviamente molto meno accentuato..
secondo voi è meglio mettere distanziali tutti dello stesso spessore????

[OlandeseVolante]

Dietro sono esagerati e escono dalla carrozzeria secondo me ti conviene montare 16mm dietro e 12 davanti oppure ancora 16 davanti ma non di più....

[Black Diesel]

a me piacerebbe che uscissero un po' fuori dalla carrozzeria...ma andrebbe bene anche se fossero in linea con il passaruota

[OlandeseVolante]

Se li vuoi in linea metti i 16 li ho anche io se metti i 20 esci sicuramente

[Black Diesel]

ok grazie...
ma la mia domanda è anche un'altra... ci sono problemi di qualsiasi genere se le ruote non sono in linea tra di loro? quindi se dietro sono piu' larghe di davanti?
oppure avrei miglioramenti di qualche tipo montando distanziali in genere?

[OlandeseVolante]

non credo propio ci siano problemi rilevanti nel girare per strada normalmente....magari potresti trovare qualche differenza in pista ma per strada nessun problema

[Stefano74]

non credo propio ci siano problemi rilevanti nel girare per strada normalmente....magari potresti trovare qualche differenza in pista ma per strada nessun problema

non è vero, la risposta è: si, la macchina ti va in sottosterzo
secondariamente, aumentando il braccio di leva avrai un aumento del fastidiosissimo rollio tipico delle sospensioni della 500

[Black Diesel]

quindi sconsigliate di montare distanziali???
io avevo pensato che montandoli avrei avuto una migliore tenuta poichè aumenterei la "carreggiata"

[OlandeseVolante]

quindi sconsigliate di montare distanziali???
io avevo pensato che montandoli avrei avuto una migliore tenuta poichè aumenterei la "carreggiata"

Io tutti quelli che conosco che montano distaziali o li pareggiano qnd uguali sia davanti che dietro oppure li mettono solo dietro (come ho fatto io) per qnt riguarda la differenza di guida sn sempre scettico (parlando di guida stradale) su tutte qst differenze che si dovrebbero sentire poi magari sbaglio io e sono l'unico che nn ha una guida super sensibile alle variazioni come un pilota da F1 però secondo me le differenze le sentiresti solo qnd spingi un po' la macchina "al limite" e per farlo in teoria dovresti essere in pista...poi se vai a fuoco sempre e cmq anche per strada allora è un'altro discorso...

[Black Diesel]

beh sinceramente io ho pensato alla soluzione distanziali per un motivo ben preciso e cioè il problema che hanno anche molti utenti della tenuta di strada della 500
io ho rischiato di ammazzarmi una sera perkè la mia 500 appena prende irregolarità del terreno tipo tombini o rilievi dell'asfalto salta completamente...il freno non risponde (si blocca) e la 500 sbanda completamente.
la fiat mi ha detto che è tutto normale...ma normale non ha niente perkè a 160 ho fatto un testa-coda allucinante andando da una corsia all'altra (quella con senso di marcia opposto) rischiando di ammazzare non solo me. fortunatamente la strada era vuota ed era bella larga ma nonostante questo ho colpito con il cerkione posteriore il marciapiede della corsia opposta.
dopo questo spaventoso avvenimento l'ho portata alla fiat e loro mi hanno detto che nn c'era alcun problema O.o
io ho provato personalmente a sgonfiare le ruote(erano troppo gonfie) e qualke miglioramento c'è stato...ora vorrei montare i distanziali proprio per ovviare almeno parzialmente a questo problema.
in ogni caso in questi giorni andrò nuovamente alla fiat per farmi controllare l'abs o farmi regolare le sospensioni (magari sono troppo morbide)
appunto per questo chiedo se montare i distanziali aumenterebbe anche di poco la tenuta