Forse un nuovo arrivato... consiglio please!

[vitomec]

Ciao a tutti,
sono Vito da Sorrento (NA).

Per prima cosa, però, voglio farvi i complimenti per il forum. Veramente bello!
Sono un felice possessore di una Mercedes A200 ma il mio sogno è quello di entrare a far parte della vostra famiglia acquistando una Esseesse.
Dopo un pò di ricerche nella mia zona l'ho trovata: è una Abarth bianca con kit essesse (cerchi bianchi) 28000 km, 01/2009. Io sarei il terzo proprietario.
Richiesta 15.500. Trattabili???

Ancora devo vedere il libretto, ma la concessionaria mi ha detto che il primo tagliando è stato fatto all'officina Abarth di Napoli,

Lunedì vado a provare la macchina ovviamente portandola in visione a carrozziere e meccanico di fiducia

Chiedevo a voi se c'è qualcosa in particolare da controllare su queste macchine.
Una cosa "strana" che ho potuto notare guardandola "da fermo" sono i dischi anteriori che risultano, anche alla vista oltre che al tatto "ondulati". Come mai, a cosa è dovuto? Dovrei far sostituirli?

Aspetto con ansia le vostre risposte.
Grazie
Vito

[500_volte_SaNdRo]

ciao Vito e benvenuto ((spero)) tra noi....
allora....per quanto riguarda il problema ai dischi dei freni....io già per quello lascerei perdere...chissà quante possibili magagne può nascondere...poi.....ha già avuto altri 2 proprietari....e x una macchina che ha solo 28000km mi sembrano sospettosamente troppi.... quindi...se vuoi un consiglio da "amico".....porta pazienza...e quella...lasciala perdere....poi vedi tu...in rete ne trovi molte...io te ne posto qualcuna...poi vedi un po tu..in base a quanto vuoi spendere e come la vuoi...,meglio portare pazienza e magari rinunciare x adesso al kit esseesse...ma prendere un buono se nn ottimo usato..che lasciarsi prendere dalla smania di averla e poi trovarsi a spese extra......spero di esserti stato utile!!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187728893
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188666662
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188804949
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187501522
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176704371
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187468432

[vitomec]

Grazie mille per i tuoi consigli.
L'unica cosa che a me conviene è la valutazione della mia classe A in quanto la venderei ad un amico e lui lascerebbe la sua in conto vendita in concessionaria. Ci guadagno 2000 euro...

[alesssandro]

Ci guadagno 2000 euro...

certo sono soldi, ma se poi ce li devi rimettere per appiatire tutto quello che è ondulato...

i cerchi almeno sono rotondi?

ale ss

[birba500volte]

Ciao benvenuto!!!

[loreboss]

ciao vito! che i dischi siano ondulati è abbastanza normale.... io ho una esseesse con 14.000 km, e anche i miei iniziano a presentare questo problema, che è dovuto al fatto che la 500 esseesse monta della pastiglie freno piu performanti(brembo hp1000) che hanno un coefficiente di attrito più alto di una pastiglia normale, quindi queste pastiglie frenano di piu ma consumano di più i dischi poi anche i dischi forati sono meno duraturi che i dischi pieni.... ti consiglio di controllare i cerchi che non siano piegati perche sono meno resistenti dei cerchi di serie e poi di controllare le sospensioni perche le molle del kit non sono tarate sugli ammortizzatori di serie quindi con le buche che ci sono sulle nostre strade c'è la possibilita che queste siano andate molte volte a fondo corsa... quindi è meglio controllarne l'integrita magari alzando l'auto sul ponte.... poi guarda che la macchina abbia la sua centralina originale montata(sulle esseesse "va di moda" rimappare quella che rendono al montaggio del kit) e quindi che non sia mappata....
se la macchina è in ordine ed e tutta originale visto che ci guadagni pure ti consiglio vivamente di comprarla! e ti assicuro che 28.000km per il t-jet sono veramente pochi...

[vitomec]

Gentilissimi!

Come faccio a capire se la centralina é quella esseesse? E soprattutto dove é situata?
Grazie...

[Clark]

scusa la domanda stupida, ma al montaggio del kit esseesse quindi sostituiscono proprio fisicamente la centralina? io ero convinto che veniva fatta solamente una "rimappatura" della centralina originale...

[pppzx]

scusa la domanda stupida, ma al montaggio del kit esseesse quindi sostituiscono proprio fisicamente la centralina? io ero convinto che veniva fatta solamente una "rimappatura" della centralina originale...

no, viene sostituita, figurati che io le vendo(quelle originali del kit ss ) nel mercatino. Solo alle primissime ss nn è stata sostituita ma è stato fatto una mappatura sull'originale

[pppzx]

Gentilissimi!

Come faccio a capire se la centralina é quella esseesse? E soprattutto dove é situata?
Grazie...

è situata alla sinistra della batteria, è molto evidente, la vedi subito.
è semplice basta smontrala(operazione che dura 5 minuti al max) e controllare il codice
t posto il link con una centralina ss originale e relativo codice

http://www.cinquecentisti.com/forum/...iltro-bmc.html