Ciao ragazzi a settembre vorrei mappare la mia 135 euro 6, siccome logicamente la turbina lavorerá con pressioni piu elevate volevo (credo giustamente) evitare problemi di surriscaldamento dovuti al kat originale e passare a uno skat con emulatore. Al momento ho il bombardone montato e avere tutta la linea di scarico diretta non credo che sia una buona idea ne come contropressione azzerata ne come rumore davvero eccessivo, quindi volevo passare al monza o comunque a un omologato. Cosa ne pensate?


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