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Discussione: Assetto V-Maxx

  1. #1
    L'avatar di Cole Trickle

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     Cole Trickle non è in linea
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    Predefinito Assetto V-Maxx

    Vorrei migliorare l'assetto della mia abarthina (a fine mese dovrei montare la Garrett), sono stufo dell'assetto esseesse...cosa mi consigliate?Sono indeciso tra la ritaratura degli ammortizzatori e un assetto regolabile V-maxx, mi hanno detto che qualitativamente è paragonabile ai B-14 e costa anche qualcosina in meno...voi cosa ne pensate?

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Che non è assolutamente vero che qualitativamente è uguale al B14 ma nella maniera più assoluta..che costi meno il v-maxx non ci piove...ma a livello di qualità il blistein è sicuramente superiore...ti basta solo guardare la grandezza dello stelo dell'ammortizzatore...quello del v-maxx è la metà di quello del blistein...

    Cmq hai aperto l'ennesimo post epico in cui metà ti diranno v-maxx e l'altra metà blistein e alla fine non credo che la tua decisione sarà figlia di quanto scritto qui perchè ogniuno ha le sue esperienze e le sue convinzioni...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #3
    L'avatar di Cole Trickle

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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Che non è assolutamente vero che qualitativamente è uguale al B14 ma nella maniera più assoluta..che costi meno il v-maxx non ci piove...ma a livello di qualità il blistein è sicuramente superiore...ti basta solo guardare la grandezza dello stelo dell'ammortizzatore...quello del v-maxx è la metà di quello del blistein...

    Cmq hai aperto l'ennesimo post epico in cui metà ti diranno v-maxx e l'altra metà blistein e alla fine non credo che la tua decisione sarà figlia di quanto scritto qui perchè ogniuno ha le sue esperienze e le sue convinzioni...
    Grazie per il consiglio!!Ho bisogno di pareri perchè le strade dalle mie parti fanno piangere e in più a fine mese la mia scorpioncina dovrebbe superare i 190 cv..

  4. #4
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Grazie per il consiglio!!Ho bisogno di pareri perchè le strade dalle mie parti fanno piangere e in più a fine mese la mia scorpioncina dovrebbe superare i 190 cv..
    Bhe poi come ti ho detto la differenza di prezzo c'è sicuramente..bisogna vedere cosa vuoi spendere tu...se non hai prob allora monta i B14 e vai non tranquillo ma di più...se invece vuoi spendere qualcosa meno metti i V-mxx che cmq anche quello è un buon assetto...se vuoi spendere ancora meno fai ritarare i tuoi..
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