Cinquecento aziendale..problemi dopo una settimana! Aiutatemi..

[andrearhq]

Ciao a tutti raga, ho acquistato una 500 1,3 75 aziendale del 2009, ho notato un sacco di problemi o difetti..ho letto un sacco di pagine qui, vi faccio un elenco sperando che potrete aiutarmi..premetto che ho ancora la garanzia della casa..

-Rumorosità anteriore, specie a destra, sulle asperità e su tutti i dossi a bassa velocità si sente un "tlock" abbastanza forte
-Oltre i 100km in autostrada sento un fruscio solamente a destra dell'auto
-La retromarcia gratta il 90 % delle volte se non si tiene la frizione premuta per più secondi
-I pretensionatori anteriori mi sembrano una presa in giro perchè le cinture le devo sempre accompagnare io con le mani
-Ho l'impressione che la radio abbia qualche problema con le stazioni molte volte andando avanti non salta da una radio all'altra ma dice tuner search e si mette in ricerca
-Alcune volte sento una vibrazione dal pannello interno posteriore destro, quello vicino al sedile di dietro e se do una bottarella anche da spenta si sente qualcosa che vibra
-Inoltre ho notato diverse volte che il minimo non è perfetto e che ci sono dei leggerissimi cali di tensione(che noto guardando gli anabbaglianti che modificano l'intensità per alcune frazioni di secondo, diventando più deboli) ciò accade soprattutto in scalata quando, premendo la frizione, l'auto cala di giri. E' comunque una variazione di tensione bassissima e si nota solo con le luci di sera..
-I freni posteriori sono un pò rumorosi, mi spiego: da fermo se sto con il freno premuto e magari mi sposto un pò mi muovo in auto si sente rumore dai freni posteriori, ciò accade sia con il freno a mano che con i freni.
-Il clima stacca e attacca molte volte sia al minimo da fermo che quando sono in movimento a bassa velocità, ovvero sento spesso il "tac" del compressore che parte.

Ringrazio di cuore chi ha avuto la pazienza di leggere tutto e magari chi mi aiuterà. Ci tengo a precisare che per il resto la macchina è perfetta e non da alcun problema più grosso..Magari alcune delle cose che ho scritto sono normali ma, avendola presa da poco non saprei..Grazie a tutti..

[OlandeseVolante]

Allora per qnt riguarda la rumorosità dopo i 100 km/h se hai il clima manuale dipende dalla chiusura delle bocchette per evitare il ricircolo....la retromarcia non t preoccupare che gratta a tutti è propio un prob di fiat succede anche con le putno ecc...idem per i pretensionatori le cinture vanno sempre un po' accompagnate soprattutto se hai una guida un po' sportiva qnd vicino al volante...per il resto non saprei dirti

[andrearhq]

ciao grazie mille per la risposta, già mi sento meglio!! quindi questi li posso togliere dalla lista.! avevo letto che bisognerebbe regolare qualcosa per la retro che gratta..chi sa..

[OlandeseVolante]

ciao grazie mille per la risposta, già mi sento meglio!! quindi questi li posso togliere dalla lista.! avevo letto che bisognerebbe regolare qualcosa per la retro che gratta..chi sa..

si magari è possibile migliorarla però ti assicuro che tutti hanno qst prob della retro che gratta...

[andrearhq]

si magari è possibile migliorarla però ti assicuro che tutti hanno qst prob della retro che gratta...

sisi ho letto qui sul forum , infatti ad un'assistenza mi hanno detto che è normale e non si risolve a me no che non si tiene di più la frizione , mentre ad un'altra mi hanno detto che si poteva regolare..la cosa che mi preoccupa di più è il tlack anteriore che si sente sui dossi ecc..

[OlandeseVolante]

sisi ho letto qui sul forum , infatti ad un'assistenza mi hanno detto che è normale e non si risolve a me no che non si tiene di più la frizione , mentre ad un'altra mi hanno detto che si poteva regolare..la cosa che mi preoccupa di più è il tlack anteriore che si sente sui dossi ecc..

quello potrebbe semplicemente essere un pezzo di plastica che fa ruomore che con un po' di silicone si risolve

[SupraRz]

sisi ho letto qui sul forum , infatti ad un'assistenza mi hanno detto che è normale e non si risolve a me no che non si tiene di più la frizione , mentre ad un'altra mi hanno detto che si poteva regolare..la cosa che mi preoccupa di più è il tlack anteriore che si sente sui dossi ecc..

Per non grattare più con la retro fai così:
-Ti fermi
-Schiacci la frizione
-Metti in 4°
-Metti la retro

Così facendo non gratta

[Domi_90]

il freno che fischia è una caratteristica di tutte le nuove auto...ti spiego meglio...anche io avevo questo problema e quando sono andato a fare il tagliando ho spiegato il fenomeno.
il problema è nella pasticche che non sono più di amianto come in passato ma di materiali più ecologici alle volte più rumorosi

[Scary]

sisi ho letto qui sul forum , infatti ad un'assistenza mi hanno detto che è normale e non si risolve a me no che non si tiene di più la frizione , mentre ad un'altra mi hanno detto che si poteva regolare..la cosa che mi preoccupa di più è il tlack anteriore che si sente sui dossi ecc..

vai in officina e glielo fai presente...e visto che sei in garanzia non devono farti pagare neanche un euro...a me era capitato con la C3 picasso nuova dei miei che faceva un rumore strano nella parte anteriore destra, proprio come a te, ed è venuto fuori che era un qualche bullone serrato male...alla fine niente di pericoloso

[WhitePassion]

Per non grattare più con la retro fai così:
-Ti fermi
-Schiacci la frizione
-Metti in 4°
-Metti la retro

Così facendo non gratta

basta schiacciare la frizione aspettare 4 / 5 secondi e inserire la retro. Lo faccio io tutte le sere e non gratta mai così facendo.