Pedale frizione stà per collassare? lunedì in Abarth

[r_o_b]

Ciao Forum

Eccomi a 22.000 km con la mia Abarth 135cv stock e primo problemino.....
In passato rilasciando la frizione mi è capitato di avere la sensazione che la frizione non tornasse su' completamente....
Ho già letto le varie questioni a riguardo.....
La cosa non si è piu' ripetuta, al che ho pensato che forse si fosse trattato solo di una sensazione...

Pochi giorni fà sotto la pedaliera trovo una sorta piccolo raccordo metallico nero che da un lato sembrava essersi staccato chissà da cosa..diametro 2mm , lunghezza 5 cm...

Mah! ho pensato che forse me lo ero portato in macchina io con le scarpe da fuori

Stamattina mentre cambio tra prima e seconda avverto un forte clack metallico,come se qualcosa si rompesse. Al contemmpo il pedale della frizione rimane come per un attimo bloccato.... ed ora ha un pochino di gioco prima di premere il pedale...

Ho provato a dare un'occhiata sotto la pedaliera e l'unica cosa che ho notato è che alla sinistra del pedale della frizione c'e' una sorta di cavetto nero arrotolato attorno ad un piccolo cilindro bianco (una sorta di avvolgitore), c'e' del grasso e ad una estremita il cavetto ciondola nel vuoto.

Ora non so se è normale o se il problema nasce da li.... se questo cavetto si è staccato dalla frizione.

La cosa strana è che la macchina continua ad andare il pedale forse è oiu' sensibile alle vibrazioni e sembra addirittura che la frizione stacchi meglio...

Comunque lunedi vado in Abarth, hanno detto che la controllano con priorità.....

Vi faro' sapere...

voi che ne pensate? magari e' stata solo una molla di ritorno del pedale che si era grippata?

Ciao

[Evo2]

.........è successo anche a me........premendo la frizione ho sentito "stak" e mi sono trovato un pezzo della molla di ritorno frizione sul tappetino.....sostituita pedaliera e gia' che c'erano pompa frizione.......avevo 10.00 Km.!

[Evo2]

..........intendevo 10.000 Km.

[r_o_b]

..........intendevo 10.000 Km.

Grazie Evo2 , almeno so a che cosa vado incontro!!!!... Speriamo che in officina (che poi è la conce dove l'ho ritirata) si comportino in modo professionale e mi sostituiscano tutto quello che c' è da sostituire.

Certo è un peccato. Questa macchina va una meraviglia e poi questo problema che stà li come un avvoltoio pronto a colpire... mah

Speriamo bene perchè questa macchina mi piace molto e sarebbe un peccato se mi deludessero. Anche macchine piu' blasonate possono presentare inconvenienti, ma per me è nel post vendita che si gioca la partita quindi....

Lunedì la porto e poi vi diro'.

[VolpeVeloce]

Ciao stesso problema anche a me a 8.000 KM ..... Portato in officina sotituita pompa

[leo_ssl]

è alla frutta...vai in Abarth il prima possibile!
Conosco a chi dopo essersi rotta e cambiata gli è durata nemmeno 20 km e si è rotta di nuovo!

[r_o_b]

hhaargg! :-)
.....Speriamo che non mi molla proprio mentre gliela porto!

[Cole Trickle]

La cosa più importante è che la pedaliera e la pompa nuove siano componenti modificati!!!...altrimenti il problema può verificarsi nuovamente!!!

[r_o_b]

News !!!

Oggi ho lasciato la mia Abarth in officina...

Intanto hanno constatato visivamente che la molla di ritorno del pedale della frizione, quello che io chiamavo il filo che ciondolava... :-) era rotta... Non solo, da quello che ho capito, e su questo ho insistito anche io, verrà sostituita la pedaliera, verranno messi due cilindri di rinforzo e probabilmente cambiano anche la pompa della frizione. A proposito il pedale frizione non era completamente sbragato sul tappetino proprio perche la stessa pompa di frizione me lo sosteneva dato che quella di richiamo era partita. Mi hanno detto che ci vorrà circa una settimana. Preferisco che facciano un buon lavoro piuttosto che mettergli fretta.. Ps. il tutto in garanzia con codice di urgenza. Vi faro' sapere in seguito come sono andate le cose.
Ciao

Ps. Io non avevo ricevuto nessuna lettera di richiamo quindi chiunque avverta una anomalia sul pedale frizione non esiti ad andare dal conce...

[r_o_b]

La cosa più importante è che la pedaliera e la pompa nuove siano componenti modificati!!!...altrimenti il problema può verificarsi nuovamente!!!

si... mi hanno detto che dovrebbero modificare con l'inserimento di 2 cilindretti....
mah staremo a vedere