In cerca di una 500 1.4 consigli!

[gnubbo]

Buongiorno a tutti sono un nuovo utente e sto cercando da un mesetto a questa parte una piccola 500 1.4!

La mia scelta è ricaduta sulla 1.4 perchè volevo un pò più di brio soprattutto venendo da una ford ka 1.3 vecchia, che dopo 8 anni di onorato servizio si presenta ancora bene.

Leggendo quà sul forum mi sono venuti però un pò di dubbi (beve troppa benzina, motore asmatico etc) perciò chiedo a voi personalmente, io vivo a Roma centro e percorro circa 12-14mila k l'anno con uso molto frequente della città.

1) Il consumo di questo motore 1.4 16v ha consumi così esagerati? Vi dico che la mia ka non scherza a consumi nel senso che beve veramente molto soprattutto in rapporto ai pochi cavalli, si attestera sui 10-11km/l con andatura lenta ma se comincio ad avere "fretta" scende anche e di tanto come consumi, cosa che invece con una peugeot 207 col 1.4 da 88cv(90cv?) quando la uso faccio circa 12-13,5km/l. Insomma in parole povere mi consuma come una assatanata come la mini one/cooper 1.6 vecchio modello?

2) Il motore è così scarsetto come ho letto da qualche utente quì sul forum? Che poi per carità tutto è relativo ad esempio anche se la mia ka è scarsa ha marce corte e il motore si sente, mentre invece la peugeot ha marce così lunghe che sembra che non parta mai, fino a che raggiunta una andatura decente raggiunge livelli accettabili.

Insomma sono nuovo e rompi palle ma spero mi possiate aiutare a prendere questa 1.4 (usata)!!

[The Player]

prima cosa benvenuto

il 1.4 secondo tanti non è buona scelta perche il suo rapporto prezzo/consumi/prestazioni e il peggiore in assoluto poiche costa tanto nel comprarla(e nel mantenerla),consuma come un abarth e in citta stiamo sui 10 o anche meno,le prestazioni non sono certo esaltanti anche grazie ad una mancanza di coppia molto evidente ai bassi....

[mario83]

ciao anch'io sono di roma...ascolta t'interessa la mia 500 1200 69cv 60000km immatricolata fine giuigno 2009 versione lounge???guarda il mio garage.................ps 9500 compreso passaggio

[Domi_90]

io prenderei il 1.4 solo per il tastino sport per il brio e per le pinze rosse che modello cerchi??

[JohnnyXD]

Budget permettendo: Abarth.

[bux]

Budget permettendo: Abarth.

In alternativa twinair (per il brio in città è ottima)

[fzr_R6]

Buongiorno a tutti sono un nuovo utente e sto cercando da un mesetto a questa parte una piccola 500 1.4!

La mia scelta è ricaduta sulla 1.4 perchè volevo un pò più di brio soprattutto venendo da una ford ka 1.3 vecchia, che dopo 8 anni di onorato servizio si presenta ancora bene.

Leggendo quà sul forum mi sono venuti però un pò di dubbi (beve troppa benzina, motore asmatico etc) perciò chiedo a voi personalmente, io vivo a Roma centro e percorro circa 12-14mila k l'anno con uso molto frequente della città.

1) Il consumo di questo motore 1.4 16v ha consumi così esagerati? Vi dico che la mia ka non scherza a consumi nel senso che beve veramente molto soprattutto in rapporto ai pochi cavalli, si attestera sui 10-11km/l con andatura lenta ma se comincio ad avere "fretta" scende anche e di tanto come consumi, cosa che invece con una peugeot 207 col 1.4 da 88cv(90cv?) quando la uso faccio circa 12-13,5km/l. Insomma in parole povere mi consuma come una assatanata come la mini one/cooper 1.6 vecchio modello?

2) Il motore è così scarsetto come ho letto da qualche utente quì sul forum? Che poi per carità tutto è relativo ad esempio anche se la mia ka è scarsa ha marce corte e il motore si sente, mentre invece la peugeot ha marce così lunghe che sembra che non parta mai, fino a che raggiunta una andatura decente raggiunge livelli accettabili.

Insomma sono nuovo e rompi palle ma spero mi possiate aiutare a prendere questa 1.4 (usata)!!

Ciao gnubbo, di nuovo benvenuto!
Il discorso è variegato...non so da dove iniziare! Tutto dipende dalle tue priorità...
Come hanno già detto, budget permettendo, ABARTH tutta la vita!
Se no, questo è un bel motorino 1.4 16 v robusto, magari un po' vuoto sotto, ma con un certo carattere nella zona alta del contagiri!
Chi dice che non va è perchè non lo sa usare bene o non ha avuto esperienze di guida in pista con svariate tipologie di motori...
Io sono certamente di parte Comunque, con il tasto sport attivo e una guida normalmente intelligente (non arrivare a frenare quando stai ancora schiacciando il gas!) fai agevolmente i 13,5 km/l.
Con Sport disinserito è un'auto per principianti della guida, per essere gentili... ma i consumi mentre il motore sonnecchia migliorano fino a 15 km/l (ma penseranno che ci sia tua nonna alla guida...).
Guidando con Sport inserito in maniera spensierata e a allegra fai i 12,5 Km/l.
Guida briosa con Sport inserito fai tra 11,5 e 12
Guida aggressiva con Sport 11... e più si chiude la vena e peggio è... 10...9...
Naturalmente, come ben capisci, ognuno ha piede diverso e attenzioni diverse nella guida...
Io ho anche assetto gomme con impronta larga 195/45/16 centralina adattata a collettori+centrale+scarico supersprint e ho guadagnato qualche cavallo un po' di coppia (ma non molto in basso) è abbastanza buona anche nell'uso cittadino... Oh, quando mi si chiude la vena non guardo i consumi, mi concentro sull'urlo rauco della supersprint al cambio marcia a 6000 giri e sulle colline tra le curve frequenti, mi diverto come con altre sportive che ho avuto o usato: integrali, posteriori o anteriori... non servono montagne di cavalli e coppia per avere grandi velocità di percorrenza curva...
Ma stiamo divagando...
Quando devo lavorare il mio piede diventa una piuma e vado tranquillo, oppure prendo su il turbodiesel... Se vuoi la botte piena e la moglie ubriaca un turbodiesel multijet rimappato, ma sono altri compromessi...
Allora, non a caso questo motore ha un cambio a 6 rapporti+R, per compensare in parte a quella carenza di elasticità (peraltro tipica dei piccoli aspirati sportivi) ed il prezzo sono un po' i consumi... se impari a usare questo motore ti darà soddisfazioni, senza consumare comunque di più della tua peugeot che non ti dava le sensazioni e le prestazioni di questo cinquino! (Tu stesso dici "la peugeot ha marce così lunghe che sembra che non parta mai, fino a che raggiunta una andatura decente raggiunge livelli accettabili." ). E se arriverai a consumare come con la Ka pagherai molto di più di tutor e multanova che di benzina!!!
Spero di non averti fatto più casino!!!

[gnubbo]

Grazie a tutti per le risposte purtroppo il mio budget nn mi permette di acquistare una abarth e comprare una twin air per quanto mi possa piacere non me la sento di comprare NUOVO perché abitando al centro potete immaginare come me la possono ridurre...per queste motivi ho optato per la 1.4, non nego pero che ho cercato sia questa che mini one/Cooper prima serie restyling trovando sia la 500 che la mini di mio gusto.

Per quanto riguarda la spiegazione di fzr_r6 non posso che ringraziarti molti commenti mi avevano messo dubbi... Insomma posso capire anche chi dice che le prestazione non sono il max ma quello che sto cercando è una macchina come 500/mini che abbia qualche cavallo in più della mia ka o 207, che all occasione possa essere divertente e ce se devo fare un viaggetto non devo essere obbligato a prendere la 207 perché con la ka mi risulta difficile e spesso anche pericoloso fare dei sorpassi... E soprattutto non avere consumi come un Porsche ma mantenendomi tra i consumi della ka e la 207 che con un chilometraggio come il mio penso vadano benissimo!

[bux]

Grazie a tutti per le risposte purtroppo il mio budget nn mi permette di acquistare una abarth e comprare una twin air per quanto mi possa piacere non me la sento di comprare NUOVO perché abitando al centro potete immaginare come me la possono ridurre...per queste motivi ho optato per la 1.4, non nego pero che ho cercato sia questa che mini one/Cooper prima serie restyling trovando sia la 500 che la mini di mio gusto.

Per quanto riguarda la spiegazione di fzr_r6 non posso che ringraziarti molti commenti mi avevano messo dubbi... Insomma posso capire anche chi dice che le prestazione non sono il max ma quello che sto cercando è una macchina come 500/mini che abbia qualche cavallo in più della mia ka o 207, che all occasione possa essere divertente e ce se devo fare un viaggetto non devo essere obbligato a prendere la 207 perché con la ka mi risulta difficile e spesso anche pericoloso fare dei sorpassi... E soprattutto non avere consumi come un Porsche ma mantenendomi tra i consumi della ka e la 207 che con un chilometraggio come il mio penso vadano benissimo!

Dipende quanto ti chiedono per l'usato. Io ne avevo vista una (1.4) e mi avevano chiesto 9600 euro, con 2300 euro in più ho preso un twinair km0 con 200 km...

[gnubbo]

Dipende quanto ti chiedono per l'usato. Io ne avevo vista una (1.4) e mi avevano chiesto 9600 euro, con 2300 euro in più ho preso un twinair km0 con 200 km...

8300 con 30000km