Revisioni per 500 preparate!

[koala98]

Per me questo è sempre stato uno scoglio considerevole, ed una grande rottura di balle,
in effetti essendo l'Abarthina uscita nel 2008 nessuno ha dovuto affrontare ancora il problema, ma visto e considerato che ce ne sono più pepate che stock in giro, mi chiedo come avete pensato di arginare il problema;
vi stenderete tutti sotto l'auto per togliere i vari 200 celle e tutto il resto e rimontare poi il tutto, o qualcuno pensa di far fede a qualche officina che chiuda un'occhio, che però sarebbe obbligata ad attaccare il vostro sondino a qualche altra auto? eviterei di fare nomi di officine però...
in tal caso sarebbe utile passarci un po di nomi, in mp quando arriverà il tempo delle prime revisioni...

[tunerz]

col 200 celle e un terminale omologato la prova fumi la passi senza il minimo problema..e una volta che l'auto riesce a passare sul "ponte" per la prova freni e non hai montato kit xeno aftermarket,va tutto bene..certo,anche li come in tutte le cose,devi sperare di non imbatterti nel pignolo di turno..

[Ema500sport!!!]

col 200 celle e un terminale omologato la prova fumi la passi senza il minimo problema..e una volta che l'auto riesce a passare sul "ponte" per la prova freni e non hai montato kit xeno aftermarket,va tutto bene..certo,anche li come in tutte le cose,devi sperare di non imbatterti nel pignolo di turno..

lo quoto in pieno...

[Shaggy]

non ti fanno mai prove sulla potenza altre menate. se senti la mia, sembra poco piu di serie come sound, e con il 200 celle supersprint, a caldo l'auto è addirittura un euro 5 quasi. Alle revisioni se nn ci sono cose tipo CDA o coni che fanno casino, non ti dicono nulla.

OCCHIO ai distanziali miraccomando. Quelli si che creano problemi ...

[alesssandro]

col 200 celle e un terminale omologato la prova fumi la passi senza il minimo problema....

beati voi, qui ti contano anche le stelline sulla bandiera europea

[tunerz]

no no ale..con 200 celle e finale omologato sei dentro nei limiti comunitari..

[nik5]

fanno storie con lo xenon aftermarket??? non lo sapevo

[Hawk]

fanno storie con lo xenon aftermarket??? non lo sapevo

Fanno storie anche perchè gli xeno per essere a norma devono avere i lavafari ...

[alesssandro]

no no ale..con 200 celle e finale omologato sei dentro nei limiti comunitari..

mi riferivo al cat (che non è omologato) e al fatto che qui il controllo tecnico è severissimo (e annuale)

a mo' di esempio: anni fa respinsero un tipo con la bandiera europea sulla targa, che qui è obbligaoria, perché c'aveva 9 stelle (risalente insomma a quando la CEE aveva 9 paesi membri)

per la cronaca la bandiera omologata ne ha 12

e tu mi vuoi far passare col 200 cell?

[tunerz]

scommessa che passiamo???..

ti parlo per esperienza,avendolo già fatto sulla vecchia 206..

ovvio non mi presento dicendo "buongiorno,lo scarico è omologato,ma ho il 200 celle"..

cmq era dentro nei limiti..