Un saluto da un intruso..

[Pablo987]

Ciao a tutti, sono Paolo ed ho 24 anni, possiedo un alfa mito 1.6 jtdm e sono membro sul forum alfamitoclub.
Premetto che non sono venuto qui per denigrare nessuno. Vi spiego in breve cosa mi ha spinto a iscrivermi..
Quando un anno fa ho cambiato la mia ormai vecchia golf IV V5, non avendo ancora bambini, ero indeciso tra la mito e la 500..Alla fine dopo varie considerazioni ho preso la mito.
Ad oggi mi ritrovo con un'auto nuova ma piena di rumori e vibrazioni insopportabili all'interno!! Con la mia compagna abbiamo preso in considerazione l'idea di sostituirla..indovinate con cosa?? Proprio con una 500! Non con una normale 500 ma con la 500 abarth e kit esseesse!! In media faccio 40km al giorno e non credo che i consumi di questo giocattolino furioso siano un problema...
Il motivo quindi, che mi ha spinto a iscrivermi è capire meglio grazie ai vostri pareri come è assemblata la 500 abarth e se ha fastidiose vibrazione causate dall'assetto rigido e i cerchi con gomme ribassate come la mito, oppure è la soluzione per mettere fine a queste snervanti vibrazioni..Grazie a chiunque di voi vorrà aiutarmi a chiarire le idee..Non vorrei togliermi un'auto per questo motivo e ritrovarmene un'altra con lo stesso problema..

[Sfrenato9]

Welkomeee!

[Big500]

Benvenuto,
sapranno darti il consiglio giusto, chi ha l'Abarth!

[fatman]

Ciao a tutti, sono Paolo ed ho 24 anni, possiedo un alfa mito 1.6 jtdm e sono membro sul forum alfamitoclub.
Premetto che non sono venuto qui per denigrare nessuno. Vi spiego in breve cosa mi ha spinto a iscrivermi..
Quando un anno fa ho cambiato la mia ormai vecchia golf IV V5, non avendo ancora bambini, ero indeciso tra la mito e la 500..Alla fine dopo varie considerazioni ho preso la mito.
Ad oggi mi ritrovo con un'auto nuova ma piena di rumori e vibrazioni insopportabili all'interno!! Con la mia compagna abbiamo preso in considerazione l'idea di sostituirla..indovinate con cosa?? Proprio con una 500! Non con una normale 500 ma con la 500 abarth e kit esseesse!! In media faccio 40km al giorno e non credo che i consumi di questo giocattolino furioso siano un problema...
Il motivo quindi, che mi ha spinto a iscrivermi è capire meglio grazie ai vostri pareri come è assemblata la 500 abarth e se ha fastidiose vibrazione causate dall'assetto rigido e i cerchi con gomme ribassate come la mito, oppure è la soluzione per mettere fine a queste snervanti vibrazioni..Grazie a chiunque di voi vorrà aiutarmi a chiarire le idee..Non vorrei togliermi un'auto per questo motivo e ritrovarmene un'altra con lo stesso problema..

ciao paolo benvenuto!

[gioverone]

Benvenuto ,io ho una 5A da più di 2 anni e ti dico che dopo diverse auto straniere è quelle che in assoluto mi da meno ,anzi nessun problema (solo una fascetta IC molla all'acquisto sistemata i 1 minuto) ,rumori nulli a parte lo sconnesso data la notevole rigidità dell'assetto ,te la consiglio ma effettivamente la mito è molto bella

[Pablo987]

Ringrazio tutti per il benvenuto!

Benvenuto ,io ho una 5A da più di 2 anni e ti dico che dopo diverse auto straniere è quelle che in assoluto mi da meno ,anzi nessun problema (solo una fascetta IC molla all'acquisto sistemata i 1 minuto) ,rumori nulli a parte lo sconnesso data la notevole rigidità dell'assetto ,te la consiglio ma effettivamente la mito è molto bella

Il problema è proprio lo sconnesso!! Le strade che faccio giornalmente sono tutte disastrate con buche, manto stradale sopra a manto stradale e quindi scalini e da li ecco che mi sono sorti una miriade di rumori all'interno.. e per arrivare al punto di volerla cambiare immagina un pò..
Potresti dirmi precisamente che rumori avverti sullo sconnesso? Grazie!

[kimiabarth]

vai tranquillo non scricchiola e non vibra.......comprala........

[Scorpionaldo]

Benvenuto, pur avendocela da meno, sento di sottoscrivere quanto detto da Gioverone, le buche le senti ed è vero, ma debbo dire di avere sentito solo il rumore (ed il fastidio alla schiena) dovuto all'attimo dell'attraversamento della sconnessione, per il resto nulla da segnalare. per il comparto sospensioni, visto che nelle intenzioni c'è "l'essessarla" valuta il kit koni.

[Pablo987]

Benvenuto, pur avendocela da meno, sento di sottoscrivere quanto detto da Gioverone, le buche le senti ed è vero, ma debbo dire di avere sentito solo il rumore (ed il fastidio alla schiena) dovuto all'attimo dell'attraversamento della sconnessione, per il resto nulla da segnalare. per il comparto sospensioni, visto che nelle intenzioni c'è "l'essessarla" valuta il kit koni.

Povera schiena!! Bè che le buche si sentano ci sta è normale soprattutto su una macchina sportiva! Io tranne il primo anno di patente in cui ho fatto pratica con una panda 1.1 ho sempre avuto auto sportive con assetti rigidi quindi ci sono abituato..L'importante è che non si sentano rumori o vibrazioni strane oltre alla semplice buca che si prende! Mi fa piacere che voi ne parliate bene, è un incoraggiamento per me..
A proposito avevo letto che qualcuno lamentava una vibrazione nella zona tachimetro, è qualche caso sporadico?

[biondo17]

hai fatto bene ad informarti!

welcome