prezzo benzina quasi uguale al gasolio...cosa scegliere adesso?

[lukino500]

Ciao a tutti,
come detto nel precedente post, sono in procinto di prendere una 500 aziendale.
Risolti i dubbi che avevo sullo spazio relativamente a passeggino seggiolino ecc, adesso viene il bello e lo condivido con tutti voi.
Percorrenza annua: 30mila km.
Tipo percorso: 30% citta, 70% statale e autostrada.
Il prezzo del gasolio e' oramai uguale a quello del benzina e quindi la forbice di risparmio tra i due modelli si assottiglia.
Escludendo il 1.4 e il 1.3 75cv, tra 0.9 TA e 1.3 95cv, cosa mi conviene?
Considerate tutte le voci di assicurazione bollo e tagliandi cambio gomme ecc non incide in quanto compreso nel canone di noleggio. Unica variante e' il solo consumo.
Il canone varia a favore del benzina di 30 euro/mese.

un caro saluto

[bux]

Ciao a tutti,
come detto nel precedente post, sono in procinto di prendere una 500 aziendale.
Risolti i dubbi che avevo sullo spazio relativamente a passeggino seggiolino ecc, adesso viene il bello e lo condivido con tutti voi.
Percorrenza annua: 30mila km.
Tipo percorso: 30% citta, 70% statale e autostrada.
Il prezzo del gasolio e' oramai uguale a quello del benzina e quindi la forbice di risparmio tra i due modelli si assottiglia.
Escludendo il 1.4 e il 1.3 75cv, tra 0.9 TA e 1.3 95cv, cosa mi conviene?
Considerate tutte le voci di assicurazione bollo e tagliandi cambio gomme ecc non incide in quanto compreso nel canone di noleggio. Unica variante e' il solo consumo.
Il canone varia a favore del benzina di 30 euro/mese.

un caro saluto

Mjet tutta la vita, con percorso extraurbano e 30000km annui conviene il mjet, soprattutto considerando che il 95cv ha più prestazioni del twinair.

[MOLI@BARTH]

Diesel...

[mattiam]

Assolutamente il mjt 95 cv. vai tranquillo!

[fatman]

diesel! sapete una cosa ragazzi io ho notato comunque che ci sono meno auto in giro o mi sbaglio?

[daiquiri]

diesel esclusivamente per il piacere di guida che ti da.
io l'ho preso solo per questo, anche se per il mio uso sarebbe stato meglio il benzina...
è un motore molto brillante ed elastico ed inoltre ha consumi abbastanza ridotti..

[Mario_c85]

...anche se per il mio uso sarebbe stato meglio il benzina...
...

Si dice che per chi fa pochi chilometri sia meglio il motore benzina... Ma oltre che per il costo iniziale della vettura ci sono altri motivi?

[daiquiri]

Si dice che per chi fa pochi chilometri sia meglio il motore benzina... Ma oltre che per il costo iniziale della vettura ci sono altri motivi?

io sinceramente non lo so quali siano le implicazioni di fare bassi chilometraggi con un diesel.
con il 75cv si sa che qualche problemino c'era,con il nuovo 95 non lo so..

[bux]

io sinceramente non lo so quali siano le implicazioni di fare bassi chilometraggi con un diesel.
con il 75cv si sa che qualche problemino c'era,con il nuovo 95 non lo so..

Ammortizzare il costo della macchina (economicamente parlando) e poi per chi fa molta città e brevi tratti è sconsigliabile perché il motore diesel soffre in questi tragitti.

[daiquiri]

Ammortizzare il costo della macchina (economicamente parlando) e poi per chi fa molta città e brevi tratti è sconsigliabile perché il motore diesel soffre in questi tragitti.

intendevo le ragioni meccaniche per cui effettivamente un diesel soffre sui brevi percorsi e cosa comporta.
per ammortizzare il costo del motore a mio avviso bisogna tener conto anche del piacere di guida che da rispetto al 1200..
e da questo punto di vista risulterebbe sicuramente pià ammortizzabile del twinair..