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Discussione: Kit ss 225 cv

  1. #1

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     Andrews non è in linea
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    Grigio campovolo

    Predefinito Kit ss 225 cv

    Settimana scorsa in concessionaria ho sentito parlare che c'è in programma(voci di corridoio) un secondo step del kit ss per portare l'auto a 225 cv verrá sostituito il turbo,gli alberi a camme e poi penso centralina e spero i freni
    Non so il costo ma "se" davvero in progetto sarà una cifra non indifferente
    Comunque non è niente di certo,vedremo ciaooo

  2. #2
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
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    tutto a soli 10000 euro ahahhahahhaha

  3. #3
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Sarebbe un'ottima cosa, a livello di idea, ma mi suona strana perchè sia vera..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #4
    L'avatar di Bronzo

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     Bronzo non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Quote Originariamente inviata da Andrews Visualizza il messaggio
    Settimana scorsa in concessionaria ho sentito parlare che c'è in programma(voci di corridoio) un secondo step del kit ss per portare l'auto a 225 cv verrá sostituito il turbo,gli alberi a camme e poi penso centralina e spero i freni
    Non so il costo ma "se" davvero in progetto sarà una cifra non indifferente
    Comunque non è niente di certo,vedremo ciaooo
    Secondo me riusciranno ad essere più cari di Romeo Ferraris, e di certo i miei soldi non li avranno.
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  5. #5

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     Andrews non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Sarebbe un'ottima cosa, a livello di idea, ma mi suona strana perchè sia vera..
    Non so se sia vero ma ne parlavano 2 venditori

  6. #6
    L'avatar di catrox

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    Ethiopia
     catrox non è in linea
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    Se volevano 3000 euro per una mappa+4 molle e 4 dischi freno....immagina per un kit 225 cv cosa vogliono. Sempre se sia tutto vero e non siano stati i fumi dell'alcol di capodanno che avevano ancora in corpo i due venditori.
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  7. #7
    L'avatar di andrenaline

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     andrenaline non è in linea
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    be insomma dai, consideriamo il costo dei 4 cerchi specifici (per me i migliori in circolazione per la 500 come disegno) mi pare poco meno di 400 euro cad.
    mettiamoci 4 gomme pzero nuove a 120 euro cad e siamo già a circa 2000 euro. Il resto è mappa, molle, dischi nuovi e filtro aria, con tanto di cassetta e omologazione, non sarà il top ma il prezzo mi sembra giusto considerando tutto nell'insieme.


    Bilstein® CoilOver B14 OZ®Alleggerita HLT Matt Black (17"et30-7J) & pzero tyres Cerchi Abarth 5 petali & sottozero tyres

  8. #8
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da andrenaline Visualizza il messaggio
    be insomma dai, consideriamo il costo dei 4 cerchi specifici (per me i migliori in circolazione per la 500 come disegno) mi pare poco meno di 400 euro cad.
    mettiamoci 4 gomme pzero nuove a 120 euro cad e siamo già a circa 2000 euro. Il resto è mappa, molle, dischi nuovi e filtro aria, con tanto di cassetta e omologazione, non sarà il top ma il prezzo mi sembra giusto considerando tutto nell'insieme.
    Quoto..il problema del kit è la qualità dei componenti in relazione al prezzo, non il prezzo in sè per il tipo di componenti che offre.
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  9. #9
    L'avatar di catrox

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     catrox non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Appunto, dunque è come ho detto io, è inutile darmi una cassa di pezzi e farmeli pagare 3000 euro quando per la qualità che hanno ne valgono almeno 1000 in meno. Solo i cerchi (che come dice andrenaline) costano 1600 euro e l'unica cosa positiva che hanno è l'estetica, immagina che con metà soldi hai per esempio degli ultraleggera che pesano molto meno e come qualità non c'è paragone.
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  10. #10
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Da come avevi detto tu sembrava che il prezzo non fosse congruo al tipo di componenti, non alla qualità..in ogni caso ci siamo capiti..comunque a ben pensarci al di là del fatto che costerebbe molto, forse troppo (nel senso "oltre quanto la gente sarebbe disposta a spendere"), è alquanto strano che propongano una cosa simile, quando nemmeno su GPA/Evo si sono spinti oltre i 180cv e dopo che è stato rilasciato da relativamente poco il kit per Evo, con un incremento di soli 15cv rispetto il modello di serie..incremento per altro, a leggere dal test di Auto se non sbaglio, decisamente deludente..
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