Cambio ruvido

[emcantu]

Premetto che il mio cinquino e' il 1.2... Volevo sapere se capita anke a voi di notare una certa ruvidita' nella leva del cambio quando inserite la terza marcia. La cosa e' molto evidente a freddo ma cmq lo fa anke quando la makkina e' calda, solo aumentando la marcia e non quando si scala. Diciamo ke le marce entrano bene (con un bel "clac" secco) solo ke quando faccio un seconda-terza deciso, sento (letteralmente) un innesto troppo secco con una strana sensazione di "ruvidita'" nella mano. Cambiando invece lentamente, la marcia entra perfettamente. Ciao.

[zenzerina]

io ho invece dei problemi nel fare entrare le marce 1° e 2° ... mi spiego ... entrano facilmente ma le devo forzare un pò come se ci fosse uno scalino davanti.
Quando si scalda va meglio ma non scompare del tutto...che si debba regolare la frizione? oppure,visto che ho fatto appena 1000 km devo far sciogliere un pò di più il cambio?:confused:
Ciao
Valentina-Zenzerina

[Albeus]

io ancora non ho la macchina, quindi non posso aiutarvi, ma io fossi in voi gli farei dare una controllatina...non dovrebbe essere regolare una cosa del genere.

[dottormarkino]

Invece è regolare: l'ho fatta controllare in due concessionarie, e la risposta è stata che, a freddo, è normalissimo.
Con la mia, a freddo, la prima e le seconda vanno quasi buttate dentro a scarpate; quando è calda, tutto ok, cambio perfetto ed innesti morbidissimi, anche nelle cambiate veloci.

[six]

Io non ho mai rilevato alcun problema con la mia cinquina: le marce, anche quelle basse, entrano sempre fluide, sia a motore caldo che appena fatta uscire dal garage.

A scarpate dici?
Uh mamma!

Ah, la mia è un 1.2 benzina.

[frekino]

Confermo tutto. Il cambio è ruvido, la corsa della leva è lunga, gli innesti duri a freddo, capita che si inpunti nelle scalate veloci.
Nel complesso è una bella macchinina, ma lato cambio siamo bel lontani dalla manovrabilità della concorrenza tedesca.

[salvo]

Confermo tutto. Il cambio è ruvido, la corsa della leva è lunga, gli innesti duri a freddo, capita che si inpunti nelle scalate veloci.
Nel complesso è una bella macchinina, ma lato cambio siamo bel lontani dalla manovrabilità della concorrenza tedesca.

ma io non notato nulla di tutto ciò il cambio e preciso e veloce
negli innesti

l'unico fastidio e la levetta da tirare su per mettere la retro e solo un fastidio

p.s. io ho una 1.2 8v 69 cv con esp

[emcantu]

Il problema non e' solo a freddo... lo fa anke a caldo. Sola la terza marcia a salire (seconda-terza, scalando quarta-terza tutto ok), entra bene ma si sente un clac secco quando la si inserisce. P.S.: ho su circa 2800Km.

[GianJack]

Io ho notato questo problema solo a freddo e solo per la prima e la seconda..

[six]

ma io non notato nulla di tutto ciò il cambio e preciso e veloce
negli innesti

p.s. io ho una 1.2 8v 69 cv con esp

Uguale alla mia.