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Discussione: montaggio downpipe fattibile senza ponte?

  1. #1

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     rapidello non è in linea

    Predefinito montaggio downpipe fattibile senza ponte?

    come da titolo, non ho ancora fisicamente la vettura( una competizione 180cv), ma settimana prossima mi arriva e vorrei montare il downpipe, è una operazione alquanto complicata?
    grazieeeee

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Mmmh..diciamo che non è semplicissimo, dipende dalla tua manualità e dalla tua pazienza perchè richiede alcune ore (2 o 3, sempre in base alla tua preparazione e attrezzi che puoi usare).
    Non ricordo bene tutti i passaggi, comunque va tolta l'intera linea di scarico esclusi i collettori e rimossa la barra anti intrusione per accedere all'area di lavoro..un ponte ci vuole..
    Comunque io non improvviserei nulla senza un ponte, una chiave dinamometrica (e relativi valori di coppia di serraggio) e eventuale pasta termica.
    Ultima modifica di Stancer; 17/05/2017 a 18:48:14
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  3. #3
    L'avatar di Matteoabarth

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     Matteoabarth non è in linea
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    Rapidello,
    avevo assistito all'intervento sulla mia 500 effettuato da personale esperto in Supersprint. Assolutamente necessario un ponte: si lavora all'interno del cofano motore e naturalmente sotto l'autovettura. Il lavoro non è una passeggiata, sono consigliabili mani affusolate!

    Un saluto
    Matteoabarth

  4. #4
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da rapidello Visualizza il messaggio
    come da titolo, non ho ancora fisicamente la vettura( una competizione 180cv), ma settimana prossima mi arriva e vorrei montare il downpipe, è una operazione alquanto complicata?
    grazieeeee
    dp 200 celle?

  5. #5

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     rapidello non è in linea

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    Si, fatto fare da aros con massa hjs, versione euro6, sperando che non si accenda la spia

  6. #6
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Ciao non conosco aros se la massa hjs è originale e non cinese (ci sono tante imitazioni sul web tipo qualitytuning ecc) non dovrebbe accendersi uso il condizionale perché su euro 6 c'è meno tolleranza, ma la macchina è nuova in garanzia? di solito per avere un incremento sarebbe opportuno fare una mappa ad hoc Serial su questa configurazione ha raggiunto la perfezione e fai un intervento in piena sicurezza

  7. #7

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     rapidello non è in linea

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    aros è famosa e usa o brain o hjs, e con l'hjs standard della supersprint la spia si accende, bisogna sperare che con le ultime masse catalizzantinti (versione euro 6) non si accenda.
    serial o altri non penso faccia la differenza, ho sentito parlare bene sia di m.p. racing di brescia che di mp garage di erba...
    però qui la questione ora è il montaggio non il resto, ok per il ponte, tempo impiegato più o meno per il montaggio?

  8. #8
    L'avatar di Matteoabarth

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     Matteoabarth non è in linea
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    DP + 200 celle in Supersprint: credo di ricordare un'ora circa di lavoro. Ovviamente la differenza la fa l'esperienza.

    Un saluto
    Matteoabarth

  9. #9

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     Felumali non è in linea

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    volendo puoi farcela anche sollevandola, ma è un lavoraccio. Io l'ho fatto alla mia con la buca, per le bestemmie che mi ha fatto tirare avrei dato volentieri 50 euro a un meccanico....

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