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Discussione: Problema Manomerto o turbo!

  1. 22/01/2012 19:21:47 #1
    Abarthista
    L'avatar di FrancescoAbarth
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     FrancescoAbarth non è in linea
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    Post Problema Manomerto o turbo!

    Salve Ragazzi, da oggi ho un problema con il manometro.
    Essendo ingorate in materia potrei anche sbagliarmi, quando accellero verso i 4000 giri il manometro mi dice che ho pressione 0 nel turbo. Mi sembra molto strano perchè prima di ieri il manometro funzionava.

    Non vorrei che si fosse rotto il manicotto della turbina.
    Secondo voi il manometro si è rotto? O è solo un sensore?
    Può essere che si sia rotto il manicotto della turbina?
    Scusate le troppe domande!
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  2. 22/01/2012 19:49:14 #2
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     turbomir75 non è in linea
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    be' se avresti un manicotto rotto sentiresti la macchina che non spinge piu' in quanto avresti perdita di aria dai condotti...

    sara' piu' facile un malfunzionamento del manometro !!
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  3. 22/01/2012 20:00:05 #3
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     catrox non è in linea
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    Penso che se c'è un manicotto o turbina rotta sentiresti subito la macchina che non va come prima, dunque penso proprio sia un problema di manometro.
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  4. 22/01/2012 20:51:00 #4
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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    stacca e riattacca la batteria. si rimedia a molti problemi, così... prova!
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  5. 22/01/2012 20:53:19 #5
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     catrox non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Andreuccio IHI-1991 Visualizza il messaggio
    stacca e riattacca la batteria. si rimedia a molti problemi, così... prova!
    Quoto, magari se puoi lasciala staccata almeno mezz'oretta.
    Società Cazzabuboli Automobilistici Replica Associati ®
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  6. 22/01/2012 22:58:26 #6
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    Netherlands
     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Problema elettronica, vai tranquillo con i manicotti e cose varie (dico cosi perchè non hai accennato ad evidenti cali prestazionali).
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale
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  7. 23/01/2012 14:45:10 #7
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     Agisette non è in linea
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    Ma hai avuto cali prestazionali?
    "C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna
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  8. 26/01/2012 19:12:07 #8
    Abarthista
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     FrancescoAbarth non è in linea
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    No no cali prestazionali non ho mai avuti.
    Ho provato a fare coma mi ha detto Andreuccio il manometro è tornato a funzionare.
    Ultima modifica di FrancescoAbarth; 26/01/2012 a 19:14:25
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