lunedi inizio sviluppo

[bobracing]

Ciao a tutti

dopo MOLTO tempo ritorno ( problemi seri di salute )
Lunedi inizio lo sviluppo della 500 TwiAir, le mie intenzioni sono:

1) migliorare la mappa ECO, provando la car ho avuto la sensazione di insicurezza , non so se è capitato anche a voi, acceleratore molto lento a rispondere, motore troppo pigro, queste sensazioni diciamo le ho avute in partenza da fermo o in colonna

2) fare una mappa con l'intenzione di arrivare a 100 cv senza compromettere niente

Il banco dara poi il verdetto

[pennywise82]

La mappa ECO soprattutto se usata dopo tanto uso in Normal delude per forza ma non si chiamerebbe eco altrimenti.Secondo me rende il motore così pigro per aumentare la scorrevolezza soprattutto in città.Ad esempio II° marcia e velocità molto bassa in normal tende a strattonare,mi capita soprattutto in fase di inserimento in rotatorie e/o incroci da 2° marcia quando vai ad accellerare i giri calano troppo...mettere in 1° in movimento mi sembra di violentare l'auto
Comunque sia buon lavoro e tienici aggiornati!

[bobracing]

Ciao a tutti

dopo MOLTO tempo ritorno ( problemi seri di salute )
Lunedi inizio lo sviluppo della 500 TwiAir, le mie intenzioni sono:

1) migliorare la mappa ECO, provando la car ho avuto la sensazione di insicurezza , non so se è capitato anche a voi, acceleratore molto lento a rispondere, motore troppo pigro, queste sensazioni diciamo le ho avute in partenza da fermo o in colonna

2) fare una mappa con l'intenzione di arrivare a 100 cv senza compromettere niente

Il banco dara poi il verdetto

ecco i risultati del banco e un approssimativo calcolo dei consumi stimati in eco con un bel -25%
in fase di test ho raggiunto i 95cv a 1,5 bar costanti che scendeva a 1,0 bar a 6000 giri, quindi mi sento di dire che il limite di questa accoppiata motore/turbo sono 92 cv con pressione come da grafico

[belva]

io con la mappa il filtro cda bmc e lo scarico ragazzon penso di esssere sui 110 cv prima ho poi la metto al banco per vedere per curiosità la reale potenza che ho ragggiunto chi è intessato allla rimappa mii contatti privatamente che do l'indirizzo dove l'ho fatta io.

[polinesiano]

Grazie per aver condiviso con il forum queste informazioni.

[bobracing]

io con la mappa il filtro cda bmc e lo scarico ragazzon penso di esssere sui 110 cv prima ho poi la metto al banco per vedere per curiosità la reale potenza che ho ragggiunto chi è intessato allla rimappa mii contatti privatamente che do l'indirizzo dove l'ho fatta io.

ciao
per cusiosta e informazione, a che pressione turbo sei ?

[nik5]

io con la mappa il filtro cda bmc e lo scarico ragazzon penso di esssere sui 110 cv prima ho poi la metto al banco per vedere per curiosità la reale potenza che ho ragggiunto chi è intessato allla rimappa mii contatti privatamente che do l'indirizzo dove l'ho fatta io.

...della serie se per controllare mi aprono il cofano poi mi aprono anche qualcos'altro

[GRC46]

Quando avevo provato a far fare la mappa a Ferraris,aveva tirato fuori risultati analoghi a quelli di Bobracing.110 cavalli mi sembrano moltissimi!Poi mai dire mai...

[belva]

prima o poi il test al banco lo faccio tanto per vedere ha cosa sono arrrivato la pressione non lo so ha quanto è , l'altro giorno ho provato un abarth 500 essesse con scarico modificato mi ha detto che era 180 cv cavoli se andava era un missile cerchi da 18 assetto era come guidare un gokart ci avevo fatto un pensiero perchè era in vendita , poi allla sera tornato con i piedi per terra ho dociso di tenermi ancora la mia con quello che costa oggi la benzina poi ha 10000 km è ancora perfetta .

[bobracing]

prima o poi il test al banco lo faccio tanto per vedere ha cosa sono arrrivato la pressione non lo so ha quanto è , l'altro giorno ho provato un abarth 500 essesse con scarico modificato mi ha detto che era 180 cv cavoli se andava era un missile cerchi da 18 assetto era come guidare un gokart ci avevo fatto un pensiero perchè era in vendita , poi allla sera tornato con i piedi per terra ho dociso di tenermi ancora la mia con quello che costa oggi la benzina poi ha 10000 km è ancora perfetta .

secondo dei calcoli teorici dovresti avere 1,6 bar a 6000 giri per fare 110 cv, dubito che quella turbina pompi 1,6 bar a 6000 giri, pero mai dire mai, se vuoi di offro io la rullata , cosi ci togliamo i dubbi