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Discussione: 500 usata benziana o nuova GPL?

  1. #1

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     mariaserena88 non è in linea
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    Predefinito 500 usata benziana o nuova GPL?

    Ciao!
    Sono indecisa se comprare la 500 nuova GPL o usata a benzina. Ecco le offerte che ho trovato:
    - 500 1.2 69cv Lounge +fendonebbia+ESP+vernice rosso pastello anno 2011 km 32000 €9000
    - 500 1.2 69cv EasyPower Lounge +fendinebbia+ESP+vernice bianco pastello offerta concessionaria €13500

    Considerando Che è la mia prima auto, che farei circa15000km l'anno e che l'uso sarebbe per la maggiore urbano, che mi consigliate?
    Grazie!

  2. #2

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     mariaserena88 non è in linea
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    oppure prendo in considerazione il motore twinair?

  3. #3
    Chomoloco

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    Quale ti piace di più tra i due colori? Considera che l'impianto a GPL puoi montarlo anche successivamente.

  4. #4
    L'avatar di Silver 47

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    Ciao!
    Sono indecisa se comprare la 500 nuova GPL o usata a benzina. Ecco le offerte che ho trovato:
    - 500 1.2 69cv Lounge +fendonebbia+ESP+vernice rosso pastello anno 2011 km 32000 €9000
    - 500 1.2 69cv EasyPower Lounge +fendinebbia+ESP+vernice bianco pastello offerta concessionaria €13500

    Considerando Che è la mia prima auto, che farei circa15000km l'anno e che l'uso sarebbe per la maggiore urbano, che mi consigliate?
    Grazie!
    Personalmente ti consiglierei di prendere una 500 nuova.
    Pro:
    -garanzia legale di 2 anni,
    -impianto gpl già montato (se ti interessa il gpl),
    -un'auto nuova é sempre meglio di una usata (32.000 km non sono pochi per un'auto del 2011),
    -come prima auto meglio nuova.

    Contro:
    -il prezzo,
    -costo assicurazione.

    Io ho la macchina dal Giugno del 2010 ed ha poco più di 10.000 km, percorsi prevalentemente su centri urbani.
    L'emozione della prima auto nuova é incredibile poi con i guasti che ho avuto nel corso dei mesi non oso immaginare se avessi preso un'auto usata e senza garanzia legale.

    Per quanto riguarda l'impianto gpl ti consiglio di informarti bene anche dai vari siti in internet. Io sulla mia 500 non l'ho metterei.

  5. #5

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     mariaserena88 non è in linea
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    Mi piace di più bianca... Nemmeno io sono molto convinta sulle auto usate...
    Che ne pensate del nuovo motore twinair? Meglio GPL? Ribadisco che dovrei farne un uso prettamente cittadino (per il momento)... Devo considerare di prendere un tradizionale benzina?

  6. #6
    L'avatar di Spoiler

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    Compra una 500 nuova e magari a km zero e solo dopo ci fai montare il gpl
    (se ti andrà e se ti converrà),risparmierai abbastanza rispetto alla Easypower.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  7. #7
    L'avatar di mazoku

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    Ciao!
    Sono indecisa se comprare la 500 nuova GPL o usata a benzina. Ecco le offerte che ho trovato:
    - 500 1.2 69cv Lounge +fendonebbia+ESP+vernice rosso pastello anno 2011 km 32000 €9000
    - 500 1.2 69cv EasyPower Lounge +fendinebbia+ESP+vernice bianco pastello offerta concessionaria €13500

    Considerando Che è la mia prima auto, che farei circa15000km l'anno e che l'uso sarebbe per la maggiore urbano, che mi consigliate?
    Grazie!
    15.000km l'anno. Eh, sei al limite: se c'è ancora l'offerta "GPL al costo del benzina" sulla 500 puoi anche prenderla GPL, sennò dipende da quanti anni hai intenzione di tenerla, il punto di pareggio è tra 40.000 e 50.000km percorsi a GPL. Poi dipende da che tragitti fai in urbano: se la usi per tragitti brevi (3-5km) non so quanto ti convenga, d'inverno ti faresti un bel pezzo a benzina prima di commutare e perderesti molto risparmio. Tieni anche conto delle limitazioni per i parcheggi interrati per le auto a GPL: sotto il primo piano interrato non puoi andare. E' anche vero, però, che le auto a GPL possono circolare quando ci sono i blocchi del traffico.

    Secondo me, per il chilometraggio e il tipo di utilizzo, ti conviene prendere un benzina (il 1.2 è più economico all'acquisto del Twinair, poi vedi tu quale ti piace di più) e valutare più avanti se trasformarla a gas, se dovessi iniziare a macinare più strada: il GPL inizia a convenire in maniera marcata dai 18.000km all'anno in su. A 15.000km sei a quel valore limite in cui è difficile scegliere benzina vs GPL considerando solo gli aspetti economici.

  8. #8

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    Sei al limite della convenienza.. se fai tratti brevi però il GPL non lo userai molto (se la prenderai a GPL)..
    Consiglio di prenderla Benzina e di tenerla così fino a quando farei quei km l'anno.. Se poi arriverai a farne 20/25.000 pensa di mettere un impianto GPL con 1500 euro e calcolati anche in quanti KM lo ammortizzeresti perchè se poi la rivendi dopo uno o due anni hai solo perso denaro, ovviamente..

  9. #9
    L'avatar di Spoiler

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    ...e questo chi lo dice...? Mica hai la sfera dell'indovino...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  10. #10
    L'avatar di Silver 47

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    Mi associo agli altri 500isti, vai di benzina (1.2) e poi se con il passare del tempo macinerai più km potrai sempre decidere di trasformare l'auto con l'impianto a gpl. Trasformare un impianto a gpl/metano costa circa 1000.
    Ho letto che l'impianto a gpl é sconsigliato laddove si facciano pochi km all'anno e/o si vuole mantenere l'auto per molti molti anni, questo a causa dei frequenti controlli di manutenzione e per il fatto che un'auto a gpl o metano ha una vita relativamente più breve rispetto ad una ha benzina.

    Il twinair non lo prenderei in considerazione perché é un motore nuovo, non molto collaudato e non si sa ancora come si comporterà dopo anni e anni.

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