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Discussione: turbina 500 abarth - blocco potenza

  1. #1
    L'avatar di r0mualdo

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    vorrei farvi presente questo piccolo problema che mi è capitato la settimana scorsa:

    mentre ero su una provinciale, con tasto sport inserito e macchina abbastanza calda (avevo già percorso 3, 4 km) in terza marcia affondo per sorpassare un camion, la turbina picca (non so a quanto perchè ero con lo sguardo alla strada) e nel bel mezzo del sorpasso è come se mi si fosse staccata la turbina, come se si fosse messa in sicurezza.
    A spinta finita, ho notato che, sempre in modalità sport, la macchina non mi passava più i 3.500 giri come se avessi avuto un limitatore... e la turbina non andava oltre i 0.2 bar nemmeno affondando tutto il piede sul pedale dell'acceleratore.
    appena uscito dalla provinciale, ho accostato e ho pensato di spegnere la macchina. una volta riaccesa è come se questo fantomatico errore si fosse resettato e la macchina è andata benissimo. spinge come sempre e non mi è più capitato.

    a qualcuno è mai capitato? cosa può essere accaduto?
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  2. #2
    L'avatar di momoAbarth

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    potrebbe essere la centralina che è andata in recovery, portala a far vedere

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  3. #3
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    Quote Originariamente inviata da momoAbarth Visualizza il messaggio
    potrebbe essere la centralina che è andata in recovery, portala a far vedere
    cioè?
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  4. #4
    L'avatar di momoAbarth

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    praticamente la centralina rimane "bloccata" a massimo3500 giri

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  5. #5
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    e la ragione per la quale accade?
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  6. #6
    L'avatar di momoAbarth

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    un mal funzionamento della centralina

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  7. #7
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    ah ok, un tilt generico senza un motivo specifico. cose che succedono
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  8. #8
    L'avatar di Drivaci

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    potrebbe essere che per qualche momento la turbina ha piccato troppo e la centralina ha tagliato andando in protezione

  9. #9
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da r0mualdo Visualizza il messaggio
    ah ok, un tilt generico senza un motivo specifico. cose che succedono
    A me una volta è successo qualcosa di simile all'uscita da un casello autostradale: affondo il pedale dell'acceleratore e dopo pochi secondi la spinta si interrompe all'improvviso, come se la vettura avesse perso cavalli di colpo. Mollo l'acceleratore un attimo, riaccelero, tutto apposto...
    Capita, sono magari situazioni di "recovery" della centralina, che si verificano nel caso in cui legga qualcosa che non gli piace, o anche solo un "tilt" momentaneo.
    Comunque parliamo di un evento successo più di un anno fa e non si è mai più ripresentato.

  10. #10
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    A me una volta è successo qualcosa di simile all'uscita da un casello autostradale: affondo il pedale dell'acceleratore e dopo pochi secondi la spinta si interrompe all'improvviso, come se la vettura avesse perso cavalli di colpo. Mollo l'acceleratore un attimo, riaccelero, tutto apposto...
    Capita, sono magari situazioni di "recovery" della centralina, che si verificano nel caso in cui legga qualcosa che non gli piace, o anche solo un "tilt" momentaneo.
    Comunque parliamo di un evento successo più di un anno fa e non si è mai più ripresentato.
    io invece in quel caso dovetti spegnere il motore. la turbina era come bloccata, non andava oltre 0.2 e i giri del motore a 3500 rpm niente più.. sicuramente la centralina in recovery
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