Clito venduta!!! Ora arriva la 1.4 benzina

[RossaSfrontata]

Ebbene si, dopo la bellezza di 2 anni 1/2, mille avventure e l'espatrio a Monaco di Baviera, oggi l'ho venduta ad un crucco, felice come una Pasqua ..., a me inveve è venuta una stretta al cuore sensazione bruttissima!

...Sempre oggi ho firmato il contratto per la mia nuova 500 che sarà pronta entro qualche giorno.

Sarà sempre Rossa... ma questa volta un benzina 1.4 versione Lounge ma non più con gli interni avorio che m'hanno fatto impazzire, bensì neri, le calotte sempre Cromate e tutto il resto più o meno uguale!

[kimiabarth]

bene...

[GRC46]

per curiosita' quanto costa in germania?

[RossaSfrontata]

per curiosita' quanto costa in germania?

Io l'ho pagata 11.999 km zero, anno di fabbricazione 2012, ancora da targare!

[momoAbarth]

dalla 500 non si scappa anche in cruccolandia

[Sfrenato9]

Congratulazioni per il nuovo arrivo

[supermario]

Se posso chiedere: come mai ti sei tolta la diesel per prendere la benzina? A fronte di consumi inferiori e prestazioni e guidabilità migliore a favore del diesel, mentre a favore del benzina c'è solo l'assenza del dpf, ma in base a cosa hai preso questa decisione?

[nik5]

Per quanto riguarda la motorizzazione non potevi fare scelta peggiore!! ......sei passata dal meraviglioso 1.3 ad un 1.4 che va come un twinair e consuma come un'abarth!! Poteva starci un cambio con il twinair (turbodiesel - turbobenza) ma con un aspirato no!!

[supermario]

sei passata dal meraviglioso 1.3 ad un 1.4 che va come un twinair e consuma come un'abarth!!

non sono daccordo che il 1.4 100cv va come il twinair, almeno il twinair è turbo e in basso va via liscio, il 1.4 è VUOTISSIMO fino a 4500giri e rabbioso solo dopo i 4500 fino a 6000giri.
la provai alla presentazione anni e anni fa, con al mio fianco il concessionario che non si esponeva ma sospirava perche gli tiravo il collo a pieni regimi a quella povera 500 e avevano proprio questa 1.4 aspirata, il fatto che sia un 1.4 e che abbia 100cv su una leggera 500 fa pensare che sia un motore sportiveggiante, mentre di fatto in basso è MORTO, sono sicuro che il 1.2 fire 69cv sia molto più disponibile e usabile a bassi e medi regimi rispetto al 1.4

[Spoiler]

Però un aspirato regge meglio la trasformazione a gpl e farlo rendere uguale senza mangiarsi troppi soldi...
Credo in Germania ci siano diverse auto a gas,è così?