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Discussione: Differenza coppia 500 e Punto twinair

  1. #1
    L'avatar di pgx

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    Predefinito Differenza coppia 500 e Punto twinair

    Salve amici ho notato tra i 2 motori che e equipaggiano la Punto la Mito TA e la 500 TA una differenza di coppia con tasto eco inserito di 10 Nm,esattamente 110Nm a 2500 giri e 77,5 cv per le prime due mentre la nostra 500 100Nm a 1900 giri e 76 cv.
    Perche' secondo voi vi e' questa differente mappatura? i motori non sono uguali?

    Un saluto PGX

  2. #2
    L'avatar di eldorado

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    Perché la 500 é piú leggera...e per rendere le altre con prestazioni e feeling di risposta simili...in fase di sviluppo e collaudo avranno optato per quei 10 Nm in più...

  3. #3
    L'avatar di pgx

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    Perché la 500 é piú leggera...e per rendere le altre con prestazioni e feeling di risposta simili...in fase di sviluppo e collaudo avranno optato per quei 10 Nm in più...
    Grazie della risposta, ma secondo te si sentono 10Nm di coppia in piu' cioe' a livello di guida si percepiscono?

  4. #4
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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  5. #5

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    no
    Si può sempre cambiare la mappa.. per il resto la 500 ha quindi la coppia massima più in basso?

  6. #6
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    Si può sempre cambiare la mappa.. per il resto la 500 ha quindi la coppia massima più in basso?
    Quindi avendo la coppia massima piu' in basso dovrebbe essere piu' guidabile in citta' forse e' per ovviare a questo che Punto e Mito hanno il cambio a 6 marce?

  7. #7
    L'avatar di eldorado

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    Grazie della risposta, ma secondo te si sentono 10Nm di coppia in piu' cioe' a livello di guida si percepiscono?
    e no è proprio quello il motivo per cui la mappa è differente!!!

  8. #8
    L'avatar di pgx

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     pgx non è in linea
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    e no è proprio quello il motivo per cui la mappa è differente!!!
    Non ho capito cosa intendi dire.

  9. #9
    L'avatar di tasstiello

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    no
    10 sicuro no..pero gia 20nm inizi a sentire una buona differenza

    la Pully <3 <3

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