Mettere a dieta il 5ino!

[carval]

Ragazzi, vorrei raccogliere suggerimenti in merito......
Chi di voi a proposte o esperienze da esporre ben venga, purchè si resti nella legalità e nelle regole del codice della strada e nel rispetto della sicurezza e del normale funzionamento del veicolo.
Se avete pure il dato del peso almeno approssimativo dell'oggetto che tratterete sarebbe il massimo, per poter quantificare alla fine tutti i pesi, anche proposte per togliere un solo kilo sono ben accette.
Per esempio sostituendo il cofano motore e il portellone posteriore con uno in vetroresina o carbonio quanti Kg. risparmieremmo...!? o sostituendo i cerchi stock....!? o la batteria originale....!? o togliendo l'impianto audio dell'autoradio....!? ecc, ecc....!?
Io ho smontato per esempio lo schienale -sdoppiato- del divano posteriore e ho tolto ben 17 Kg. in un sol colpo, pure il monza mi ha fatto risparmiare 3Kg.... e siamo già a 20, non male.... se poi dovessi smontare pure la panchetta che ho su ancora, tutti gli attacchi degli isofix e delle cinture posteriori loro comprese è un bel po di ferraglia che mi farebbe guadagnare credo un bel 7-8 Kg. anche lì....
L'obiettivo che mi sono prefissato è riuscire a togliere almeno 100 Kg.... vi sembrano tanti....!?
Con un alleggerimento di quella portata vorrebbe dire guadagnare un bel po di cv e coppia, senza modifiche al motore..... l'idea mi solletica parecchio....

[Fedexxx84]

Non guadagni cv, ma rapporto peso/potenza... Se togli 100kg la differenza è molta!

[Nik079]

100 Kg è davvero tanto, a grandi linee i vantaggi in termini prestazionali sarebbero almeno di 4-5 decimi sullo 0-100 con una velocità massima prossima ai 220. Basta fare le debite proporzioni con la versione MTA che pesa circa 40kg in più rispetto alla versione normale.

Per alleggerire così tanto la vettura, dovresti come minimo sostituire cofano motore e portellone posteriore con qualcosa in fibra di vetro o carbonio. Poi cambiare i cerchi in lega, togliere i sedili posteriori e probabilmente intervenire sugli scarichi trovando qualcosa di più leggero. Altre modifiche ti porterebbero all'illegalità (sempre che tra quello che ho elencato non ci sia già qualcosa che non va).

Però secondo me 100kg non riesci a raggiungerli. Magari 50-60 si è fidati non sarebbero pochi!!!

[mai pora]

scusate una domanda in cosa consiste spendere soldi e tanti per un abarth per poi sventrarla solo per guadagnare sul peso compratevi una panda van e il risultato e' lo stesso costa meno ed e' priva di tutto all'interno ahahahahahhah

[carval]

Si, probabilmente avete ragione, il gioco non vale la candela...... si spenderebbero parecchi quattrini -x esempio x cofano e portellone- per avere un minimo rendimento, intervenendo sulla meccanica magari a parità di costi si avrebbe un vantaggio maggiore... e che mi allettava "l'alternativa"....peccato....

[GoRdo6lSiCl6]

Questa e' la bibbia dell'alleggerimento

http://www.abarth-fans.it/lapista/vi...hp?f=11&t=1580

[Ciuller]

Questa e' la bibbia dell'alleggerimento

http://www.abarth-fans.it/lapista/vi...hp?f=11&t=1580

N'altro pò e ci toglieva pure il motore

[GoRdo6lSiCl6]

Mica ha tolto tutto! ha elencato le cose eliminabili/sostituibili già con una 50 ti kg ti accorgi della differenza

[carval]

Questa e' la bibbia dell'alleggerimento

http://www.abarth-fans.it/lapista/vi...hp?f=11&t=1580

Grazie, ragazzi molto interessante....... sicuramente si può trovare qualche idea per eliminare il superfluo.....

[karateducati]

si...
devo capire cosa intende alla voce "cielo"
e alla voce "traverse " .....

ma.. ordinarla a meta della catena di montaggio ?????'


eliminando anche la vernice ( 10 kg li si risparmiano.....