cambio o frizione

[MIRKUZZO]

ciao ragazzi è un po che fa fatica a entrare la prima se non insistendo e poi anche la retro fatica un po di più....poi in cambiata lo sento un po secco...come se non viene premuta tutta la frizione...che puó essere? ho solo 36000 km e ha quasi 4 anni...grazie

[momoAbarth]

potrebbe essere l'olio del cambio?

[GoRdo6lSiCl6]

Olio del cambio oppure frizione da registrare?

[OlandeseVolante]

Anche io ho lo stesso identico problema e ho il tuo stesso chilometraggio percorso nello stesso tempo

[Nik079]

Si anch'io riscontro un po' lo stesso problema, circa 31000km. Il cambio si sa, non è il massimo della precisione e morbidezza ma a volte capita che in effetti sia un po' duro nell'innesto delle marce (1° e 5°), proprio come se la frizione non fosse ben schiacciata. Però capita in effetti che per disattenzione e in una guida poco attenta, capiti di non premerla bene fino in fondo, ciò causa impuntamenti.
Se ti "concentri" un po' di più sulla guida premendo bene la frizione, allora non succede più.
Parlandone col meccanico mi ha detto che potrebbero essere i "primi segnali" di un consumo della frizione ed essendo a controllo elettronico non si può tarare. Ma mi ha anche detto che su auto così (anche lui ce l'ha) è normale e dopo qualche anno la frizione purtroppo andrebbe rivista.

Questo è quanto posso dirvi, a meno che non sia da cambiare l'olio del cambio ma mi sembra strano dato che è fatto per durare parecchio.

[MIRKUZZO]

Si anch'io riscontro un po' lo stesso problema, circa 31000km. Il cambio si sa, non è il massimo della precisione e morbidezza ma a volte capita che in effetti sia un po' duro nell'innesto delle marce (1° e 5°), proprio come se la frizione non fosse ben schiacciata. Però capita in effetti che per disattenzione e in una guida poco attenta, capiti di non premerla bene fino in fondo, ciò causa impuntamenti.
Se ti "concentri" un po' di più sulla guida premendo bene la frizione, allora non succede più.
Parlandone col meccanico mi ha detto che potrebbero essere i "primi segnali" di un consumo della frizione ed essendo a controllo elettronico non si può tarare. Ma mi ha anche detto che su auto così (anche lui ce l'ha) è normale e dopo qualche anno la frizione purtroppo andrebbe rivista.

Questo è quanto posso dirvi, a meno che non sia da cambiare l'olio del cambio ma mi sembra strano dato che è fatto per durare parecchio.

mi ha dato la stessa risposta anche il mio meccanico....non volevo sperare che era la frizione.....vedremo..comunque grazie...����������

[Nik079]

mi ha dato la stessa risposta anche il mio meccanico....non volevo sperare che era la frizione.....vedremo..comunque grazie...����������

E allora mi sa che è proprio quello, anche se una sostituzione dell'olio del cambio si potrebbe provare a fare.
Certo è strano dato che in questi 30000km l'ho usata in maniera molto tranquilla e percorrendo per la maggior parte del tempo soltanto tratti autostradali (quindi zero cambi di marcia per il 90% del tempo). E comunque il problema egli impuntamenti l'ho avuto praticamente da sempre, quindi trovo ancora più strano.
A mio avviso è proprio il cambio manuale che è così e il meccanico mi ha detto che si può andare avanti ancora per un bel po', anche se poi andrebbe sostituita la frizione però, a circa 60000km (penso).
Col senno di poi un MTA forse era meglio, pur conoscendone i grossi limiti. Ma non andando mai in pista tutto sommato andava benissimo...

[momoAbarth]

forse perchè facendo pochi cambi di marce la frizione ne risente?

[Nik079]

forse perchè facendo pochi cambi di marce la frizione ne risente?

E' giusto il contrario...se non cambi la frizione rimane attaccata al motore, quindi non può usurarsi.

[momoAbarth]

lo so che in teoria è il contrario ma io vivo in città e per ora ho fatto 40000km e le cambiate sono sempre precise