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Discussione: 500 L Jeepster

  1. #1
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

    Predefinito 500 L Jeepster

    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  2. #2

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     _-MrDavid-_ non è in linea
    1.2 69cv Lounge

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    Per ora é un muletto...

  3. #3
    L'avatar di kayman

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     kayman non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Lounge
    Blu impeccabile

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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    ...Polemico tu sei! Sarà quel che sarà

  4. #4
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    oddio -.- anche se è un muletto è brutto forte

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  5. #5
    L'avatar di diego bianchini

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     diego bianchini non è in linea
    1.2 69cv 500c Lounge
    Blu bastian contrario

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    Tanto di questi muletti taglia&cuci rimarranno al massimo i cerchi...

    Dovrebbe apparire con la "vera" carrozzeria a breve, visto che dovrebbero presentarlo a marzo. Come stile, sentendo chi l'ha vista, dovrebbe essere una sorta di Wrangler più piccola e moderna, mentre la base (telaio e motori) sarà quella della 500X che apparirà però più avanti. I muletti hanno la carrozzeria della 500L perchè come lei ha il pianale delle segmento B del gruppo, ed è più facile nasconderla così che sotto altre carrozzerie. Sembra però che perfino carreggiate e passo non siano proprio uguali a quelli di 500L... Può darsi che il pianale sia già stato aggiornato per le prossime segmento B (tra cui la sostituta di Punto). Invece si dice che la Crossover sostituta della Bravo, da mettere contro la Qashqai, avrà un pianale più grande, e non farà parte della famiglia 500.

    Da segnalare è che la faranno IN ITALIA: da quanti anni non c'era un'auto a marchio straniero fatta qui da noi? Tantissimi...
    500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone


  6. #6
    L'avatar di LupenIII

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     LupenIII non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Grigio Pompei

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    Perfetto, dopo aver ammazzato la Chrysler ammazzeranno anche la Jeep!!!
    Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!
    Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.

  7. #7
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  8. #8
    L'avatar di diego bianchini

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     diego bianchini non è in linea
    1.2 69cv 500c Lounge
    Blu bastian contrario

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    Oddio, chi l'ha ammazzata? Non s'era uccisa da sola la Chrysler?

    Anzi, no. Quando è morta era in mani Mercedes. Non sono stati molto bravi in effetti...

    Solo che, a differenza degli esseri viventi, le aziende possono essere recuperate anche dopo morte
    500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone


  9. #9
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Ti credo che Fiat se l'è comprata tutta, l'affare lo hanno fatto loro!
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  10. #10
    L'avatar di diego bianchini

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     diego bianchini non è in linea
    1.2 69cv 500c Lounge
    Blu bastian contrario

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    Beh, che Chrysler senza Fiat era fallita e non se la comprava nessuno è vero, tutti quelli che ci lavorano dovrebbero fare un monumento a Torino.
    Però già quest'anno una bella fetta di utili viene "da là", se Melfi e Pomigliano sono oggi salve (e stanno per rinnovare anche Mirafiori e forse Cassino, si saprà meglio a primavera) lo dobbiamo solo ai soldi che vengono dal Brasile e -ora- dalla Chrysler.

    Insomma, per ora quando una inciampa, l'altra la sostiene. Il futuro prossimo lo valuteremo via via, e può anche essere lecito lo scetticismo, ma credo che di fatto senza questa rischiosa operazione ora parleremmo del fallimento di due marchi storici e della chiusura di decine di stabilimenti... cosa che magari è solo rimandata, ma per morire c'è sempre tempo
    500C 1.2 Lounge Dualogic, Blu Bastian Contrario, Capote Avorio, interni avorio e marrone


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