Scarico 1.4, va bene per il 1.2?

[flyd00]

Ragazzi ho cercato un po' in vari topic ma non sono riuscito a trovare risposta.. Per ora sto andando alla ricerca di un terminale per la mia Ford Ka 1.2 benzina (alias 500 1.2 benzina, non cambia nulla ) e mi sono imbattuto diverse volte in inserzioni di persone che lo montano nella 500 1.4 e dicono che va comunque nella 1.2. Ma è davvero così? Il diametro del 1.4 non è piu' grande? E per quanto riguarda le caratteristiche, giova o no al motore 1.2? Grazie per le risposte.
Flyd.

[Max_L]

Ciao, hai detto bene il terminale del 1.4 ha un diametro maggiore (non di poco) rispetto al 1.2...ergo non compatibili!
Cerca bene che sul Forum il discorso e' gia' stato ampiamente trattato...

[flyd00]

E se lo adattassi? Porterebbe qualche prestazione in meno o comunque avrebbe dei difetti? Perchè ho trovato un terminale cecam per una 500 1.4..

[_-MrDavid-_]

E se lo adattassi? Porterebbe qualche prestazione in meno o comunque avrebbe dei difetti? Perchè ho trovato un terminale cecam per una 500 1.4..

Siamo alle solite..
Ci sono delle riduzioni apposite che comportano 1 minuto di ritardo nel montaggio, prestazioni non ne perdi in modo percepibile anche perchè sono entrambi aspirati. Prenderne uno per 1.2 è meglio ma adattarlo non è affatto un problema..

[flyd00]

La riduzione non è un problema, lo faccio fare a chi di dovere. Volevo sapere se erano terminali compatibili o cambiava qualcosa. Tant'è che i MM hanno codici diversi. il 1.4 SS500B e il 1.2 SS500B1.

[Max_L]

Si e l' SS500G per il mjet 75 cv...

[flyd00]

Quindi SS500B e SS500B1 sono terminali identici ma cambia solo "l'aggancio" che è piu' largo. Corretto? Per quanto riguarda l'omologazione?

[Sfrenato9]

Ciao,
come ti hanno consigliato, il tema è stato già ampiamente trattato sul forum.

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