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Discussione: Accensione motore a 3 cilindri Abarth 595 turismo €6

  1. #1
    L'avatar di P910i

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     P910i non è in linea
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    Predefinito Accensione motore a 3 cilindri Abarth 595 turismo €6

    Purtroppo è la seconda mattina che accendendo la 595 dopo 10 secondi, ancora nella fase in cui è il motore è alto di giri la vettura scende improvvisamente di giri andando a 3 cilindri; ci è rimasta qualche secondo e poi si è ripresa da sola; nel frattempo si è accesa la spia motore lampeggiante, subito dopo spenta.

    Turismo 165 cv con 4.200km.

    é successo ad altri? ho visto diverse discussioni in cui viene data la responsabilità un po' a tutto ma non mi sembra di aver visto soluzione...è il caso di passare in officina?
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...ia-motore.html
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...ilindri-2.html
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...abarth-25.html

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Mi incuriosisce questa cosa della spia..se non ti si fosse accesa ti direi di lasciar stare, che è cosa comune..però fare una diagnosi per sapere il motivo per cui si è accesa la spia potrebbe essere buona cosa..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #3
    francescoabarth96

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    portala a vedere per sicurezza ..tanto sei in garanzia credo...

  4. #4
    L'avatar di Lu500abarth

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     Lu500abarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

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    Una diagnosi non fa male... Portala...
    135cv - OZ Alleggerita - dist. 12 + camber - asp. bassa Orra - skat - molle prokit - short shift - TD04 avio - Brembo 305 - diff. Prometeo - ecu Carb BG 262cv - 387nm

    ...........IL MIO GARAGE.............

  5. #5
    L'avatar di Matteoabarth

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    Italy
     Matteoabarth non è in linea
    Abarth
    Rosso sfrontato/officina

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    Diagnosi subito

    Un saluto
    Matteoabarth

  6. #6
    L'avatar di Ambro62

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     Ambro62 non è in linea
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    Nero provocatore/scorpione

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    Quote Originariamente inviata da P910i Visualizza il messaggio
    Purtroppo è la seconda mattina che accendendo la 595 dopo 10 secondi, ancora nella fase in cui è il motore è alto di giri la vettura scende improvvisamente di giri andando a 3 cilindri; ci è rimasta qualche secondo e poi si è ripresa da sola; nel frattempo si è accesa la spia motore lampeggiante, subito dopo spenta.

    Turismo 165 cv con 4.200km.

    é successo ad altri? ho visto diverse discussioni in cui viene data la responsabilità un po' a tutto ma non mi sembra di aver visto soluzione...è il caso di passare in officina?
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...ia-motore.html
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...ilindri-2.html
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...abarth-25.html
    È successo anche a me 3/4 volte tra cui una volta si è anche spenta,cambiato distributore non me lo ha fatto più , sicuramente è benzina sporca o vecchia prova a mettere un additivo,fatta anche diagnosi e a dato solo un errore di accensione per quando si è spenta.

  7. #7

    Con noi dal 24/06/2015
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    Italy
     Felumali non è in linea

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    anche a me è successo qualche volta, ho cambiato distributore e da 2 anni non lo ha piu fatto......

  8. #8
    francescoabarth96

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    mamma màà qua non ci si puo fidare proprio di nessuno :s

  9. #9
    Nik079

    Predefinito

    Si la benzina "sporca" fa questo tipo di cose, le spie possono accendersi se il motore gira male, l'importante è che si spengano (una controllata in officinaci sta comunque, non si sa mai che ci sia una candela o un iniettore difettoso).
    Soprattutto occhio alle benzine ad elevato numero di ottani, non funzionano bene sul cinquino, avviamenti a freddo stentati e motore che gira a 3 cilindri (ci sono parecchi topic a riguardo, io sono stato "vittima" di questa cosa).

    Benzina 95 ottani da un distributore di fiducia (ove possibile chiaramente) e additivo pulitore 1/2 volte l'anno, non serve altro
    Ultima modifica di Nik079; 09/05/2017 a 21:57:53

  10. #10
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
    1.4 tjet 180cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

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    sempre usato 100 ottani slovena mai un problema

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