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Discussione: Montaggio bilstein b14

  1. #1

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    Predefinito Montaggio bilstein b14

    Ciao ragazzi, da qualche giorno ho montato i bilstein b14,devo dire di essere soddisfatto ma non del tutto,in quanto e' vero che la macchina e molto piu stabile e rigida ma ancora non sono contento di quanto si corica in curva,si inclina troppo e vorrei fosse piu piatta in curva e piu nervosa,in un certo senso forse la trovo ancora morbida..possibile??

  2. #2
    L'avatar di Lucastyle

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  3. #3
    L'avatar di 500_volte_SaNdRo

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    ciao, ma come altezze, le hai fatte te o hai rispettato le specifiche per 500A?
    perché io li ho su da un anno e non mi sono mai trovato male in nessun caso..
    ABARTH..more power to your senses..

  4. #4

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     ale3086 non è in linea
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    ciao, ma come altezze, le hai fatte te o hai rispettato le specifiche per 500A?
    perché io li ho su da un anno e non mi sono mai trovato male in nessun caso..
    Le altezze me le ha fatte l officina chiara di torino,che so per certo che le ha fatte giuste in quanto gianluca e molto preparato,comunque dietro e tutto giu' e davanti non so',comunque non essendo regolabili in precarico ecc non penso che l altezza faccia tutto sta differenza(almeno credo),avevo pensato al camber o i distanziali

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Scusate se approfitto..per chi se lo è regolato da solo il B14: dietro è sufficiente alzare l'auto col crick o serve il ponte per agire sulla ghiera degli ammo posteriori (che se non sbaglio è sotto la molla)?
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  6. #6

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     zizzo non è in linea

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    la regolazione ottimale per un utilizzo stradale è -1,5 cm dall'anteriore - 2,5 cm il posteriore
    sinceramente, se vuoi ancora migliorare il coricamento in curva, devi montare la barra antirollio anteriore.

  7. #7
    L'avatar di Max500_92

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     Max500_92 non è in linea
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    Ragazzi, se io nel montaggio tengo tutto alto all'anteriore,di quanto si abbassa rispetto lo stock?Non vorrei un abbassamento eccessivo.

  8. #8

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     AlbertoSS non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Max500_92 Visualizza il messaggio
    Ragazzi, se io nel montaggio tengo tutto alto all'anteriore,di quanto si abbassa rispetto lo stock?Non vorrei un abbassamento eccessivo.
    Penso che se tieni "tutto alto" davanti,non dovrebbe abbassarsi molto di piu' rispetto all'assetto stock,comunque per il B14 esistono dei piattelli da interporre all'anteriore tra la molla e la ghiera,proprio per ovviare a questo.
    Preparazioni Chiara li ha,puoi vederli sul suo sito.

  9. #9
    L'avatar di Max500_92

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     Max500_92 non è in linea
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    Da qualche parte tempo fa lessi che mettendo il Bilstein tenendo tutto alto all'anteriore si abbassa comunque di 20 mm rispetto lo stock...ciò non so se sia vero!

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