Ho provato la 500 X

[Minitommy]

Questa mattina sono andato in FCA (grrrr.) mi hanno fatto provare la 500X 1.6 Jtd. Molto positivo l'aspetto estetico e delle rifiniture: plancia morbida, sedili di ottima conformazione, ambiente abbastanza luminoso, motore silenzioso, assenza di scricchiolii. Il motorino molto generoso e proporzionato al peso della vettura. Finalmente un ottimo prodotto.

[diego bianchini]

Non si era mai vista nera

Magari domani passo a vederla... Sembra perfetta per coloro ai quali il cinquino inizia ad andare un po' stretto. O che pensano che una Bravo o una Sedici siano un po' troppo understatement...



Al terzo figlio, però, si passa alla Living

[Tyron91]

Cavoli non è male

[sandiego]

la 500x esteticamente è davvero una "grande 500"

la 500L esteticamente invece è una "grande panda", ma ribattezzata 500 per motivi commerciali...

[Stancer]

Come tutte le auto (specie le Fiat) bisogna vedere se nel lungo termine si conferma ben realizzata come appare..certamente è la più curata esteticamente e nelle finiture, ma se queste sono di qualità lo si potrà sapere solo nel tempo..anche la 500 sembra ben rifinita, in verità non è proprio così..

[conte07]

Beh, l'ho provata anch'io stamattina, a Ferrara, una 2.0, 140 cv, td, con cambio auto a 9 marce... Colore rosso come nella pubblicità in tv. Sedili in pelle nera, cerchi da 18, navi, sensori e xenon... (mi sono accorto mentre andavo via che aveva sì i lenticolari, ma non gli ugelli lava fari, che se non mi sbaglio, almeno in Italia, sono obbligatori..). La mia opinione è che sembra un auto ben fatta, sia dentro che fuori, begli accoppiamenti nelle plastiche e nella carrozzeria, plastiche morbide per la plancia, non per la parte superiore delle porte ( nonostante abbiano la stessa trama). Ottimi i sedili, al contrario di quelli della 500.. Io che sono 1, 87, mi sono trovato subito a mio agio con le regolazioni in altezza e longitudinale. Bel sostegno, nonostante i pochi km fatti, stavo proprio bene. Un pò meno bene sarebbe stato un passeggero, alto come me, dietro al mio posto guida ( premetto che non avevo il sedile guida tutto arretrato ed era con lo schienale quasi a 90°). Non che si stia stretti, ma con le ginocchia unite, toccavo lo schienale anteriore e di conseguenza dovevo aprirle, per stare più comodo. Anche l'altezza del tetto, che da quella bella forma alla macchina, da dentro non regala certo centimetri alla testa degli occupanti. Non si tocca con la testa, ma si percepiscono gli spazi abbastanza vivibili ma sicuramente meno abbondanti che sulla L. Comparto baule: bellissima la scelta di fornire la ruota di scorta, in lega, da 18, con la gommatura delle altre. Veramente una bella cosa, nonostante porti via parecchio spazio al baule, che comunque rimane abbastanza capiente. Si può lasciare comunque la ruota di scorta a casa, fornirsi di kit, ed avere a disposizione un buon 25 cm di altezza utile, in più, nel bagagliaio. Il pianale è già predisposto per essere spostato più in basso.
E ora veniamo alla prova su strada...
Il posto guida, come detto prima, mi è molto piaciuto, un pò meno la strumentazione, non tanto come grafica che è molto bella, quanto a leggibilità degli strumenti.. Il tachimetro in basso a sx, non lo vedo proprio di immediata lettura, anche perchè non è grandissimo ed ha l'illuminazione azzurro chiaro. Il display al centro, non si legge granchè quando il sole fa un pò riflesso. L'ho fatto notare al tipo che mi accompagnava, ed ha esordito, vedendo dal lato passeggero il display che era praticamente bianco... "eh, beh, stamattina c'è un bel sole" E dentro di me: " Ma dai??" Devo girare di notte o con cielo nuvoloso, per leggere il display?? Vabbè.. dettagli..
Veniamo alla guida vera..
Il cambio automatico a 9 rapporti, non mi ha entusiasmato... Per carità, sono piccole critiche, ma essendo un progetto nuovo, mi aspettavo qualcosa di più, forse è banalmente una cosa che si può risolvere con un aggiornamento del software o ancora più banalmente, non piace a me ed al resto del mondo va bene così...
Il fatto è che se durante la guida normale o anche sostenuta ( nei limiti di una prova di 10 min...) è molto piacevole nelle cambiate, che quasi non si avvertono, per contro è abbastanza brusco in partenza... O meglio, in partenza da fermi, ed ho provato almeno 3 volte, accelerava subito fino a 3500/4000 giri, e poi la macchina cominciava a muoversi in avanti.. Non so, quella sensazione di "sfrizionamento", in partenza, non mi ha garbato molto.. Per il resto si guida veramente bene ed è ben ammortizzato, ne troppo rigido ma neanche molle. Piena visibilità anteriore e buona quella posteriore, belli gli specchi esterni grandi.
Per finire il prezzo.. quella provata da me, che era praticamente full optional, costa 34.150 euro, scontata a 30.650...
Tanti, giusti?? Mah?? Io la comprerei, credo, ma vorrei provarla meglio con l'automatico, perchè per me è un tipo di vettura che si presta a questo tipo di cambio.
Insomma... Forse la cifra è un pò altina, ma neanche troppo... A me piace parecchio, con tutti i suoi pregi e difetti.

[Spoiler]

....con quella cifra ci si compra ben altro, meglio realizzato e con valore residuo (usato) molto più elevato... (una Evoque ? )
Sarebbe interessante una eventuale versione (ancora non c'è) col 1.4 turbo gpl o col 1.6 aspirato a metano
(ancora non c'è neanche questa) e ad un prezzo più abbordabile,diciamo sui 20.000 € sennò il Nissan Juke, la Opel Mokka (e altre) ci fanno un mazzo tanto...

Questa mattina sono andato in FCA (grrrr.) mi hanno fatto provare la 500X 1.6 Jtd. Molto positivo l'aspetto estetico e delle rifiniture: plancia morbida, sedili di ottima conformazione, ambiente abbastanza luminoso, motore silenzioso, assenza di scricchiolii. Il motorino molto generoso e proporzionato al peso della vettura. Finalmente un ottimo prodotto.

....aspettiamo a dirlo...i precedenti della 500 non incoraggiano molto anche se col tempo (e col sacrificio di alcuni clienti ) potrebbe diventare un buon prodotto.

[Erik lehnsherr]

Bella bella, l'ho vista un mesetto fa presso la concessionaria nella quale ho acquistato la mia Abarth. Bella, confortevole ma secondo me il prezzo è un tantinello elevato se pensiamo che auto come Mokka, Ecosport ecc costano decisamente meno.
Ecco...Io nella mia Abarth la pastiglietta blu l'ho messa ma non è successo nulla! devo chiamare il numero verde?

[Nik079]

L'ho provata anch'io oggi, ecco la mia recensione:http://www.cinquecentisti.com/forum/...utomatico.html

[Stancer]