aiuto fari xeno!

[sonic]

Salve signori,
la mia 500c rock monta i fari bixeno ma non funziona più l'autolivellamento!
Il concessionario di zona brancola nel buio e, su sua stessa ammissione, non ha mai messo le mani sullo xeno della 500, tantevvero che ignorava il fatto che fossero autolivellanti pensando che si regolassero manualmente come i fari normali.
Ha già esordito dicendomi che quei fari costano un botto ma, a rigor di logica a monte c'è il motorino che li aziona o il sensore che li livella!
qualcuno ha consigli?
grazie in anticipo.

[carloalberto]

che io sappia, e chiunque ne sa più di me mi contraddica, dovresti avere dei sensori per il livellamento sugli ammortizzatori

[conte07]

...e direi gli ammo posteriori. Intanto parti col farti controllare quelli. Non, ovviamente, dalla stessa officina che ti ha detto di ignorare il fatto che i fari allo xenon si autolivellano... Scandaloso il fatto che certe persone mettano mano alle nostre auto e si facciano anche pagare fior di quattrini...

[carloalberto]

poi tra l'altro è un concessionario fiat.. dovrebbero conoscere le stesse fiat meglio delle loro tasche.. quasi quasi le conosciamo meglio noi del forum di molti meccanici sparsi per l'Italia

[chattino]

Quoto, fai controllare l'autolivellamento che è posto sugli ammortizzatori, sono quelli che comandano l'angolo di inclinazione dei fari.

[vespista anonimo]

ciao, ma hanno smesso di funzionare dal niente o hai fatto qualche intervento sulla vettura? mi spiego meglio: quando ho montato molle ribassate ho notato che non mi funzionava più l'autolivellamento quando accendi l'auto. Dopo varie ricerche e sopratutto con l'aiuto di qualche utente del forum sono venuto a conoscenza della presenza di un sensore sul ponte posteriore e uno sul braccetto anteriore lato guida. Bene, quando hanno sfilato la sospensione anteriore il braccetto è sceso e il sensore, che è fatto come una piccola biella ha fatto il giro ed è andato sottosopra facendo credere alla macchina di essere carichissima e di conseguenza i fari puntavano a terra. Dacci più info!

[GRC46]

Il primo lavoro e' attaccare l examinier e interrogare le centraline bixeno e relativa diagnostica.Da lì parte tutto il resto

[sonic]

ciao, ma hanno smesso di funzionare dal niente o hai fatto qualche intervento sulla vettura? mi spiego meglio: quando ho montato molle ribassate ho notato che non mi funzionava più l'autolivellamento quando accendi l'auto. Dopo varie ricerche e sopratutto con l'aiuto di qualche utente del forum sono venuto a conoscenza della presenza di un sensore sul ponte posteriore e uno sul braccetto anteriore lato guida. Bene, quando hanno sfilato la sospensione anteriore il braccetto è sceso e il sensore, che è fatto come una piccola biella ha fatto il giro ed è andato sottosopra facendo credere alla macchina di essere carichissima e di conseguenza i fari puntavano a terra. Dacci più info!

non so se in precedenza sono stati eseguiti lavori sulle sospensioni, l'auto l'ho presa usata, ma l'assetto mi sembra quello originale.
oggi vado a riprenderla e gli dico se hanno verificato i punti che avete menzionato.
Io la butto la.... ma non è possibile che ci sia qualche fusibile?

[vespista anonimo]

com'è andata a finire poi?

[sonic]

È ancora in officina, i sensori funzionano, il motorino dei fari pure ma non fa l'autolivellamento!