Mappa SS VS preparatore

[Mich_93]

Salve a tutti, apro questo topic per ascoltare i vostri consigli su questo argomento.
Vorrei portare la mia 595 a più di 160 CV, ad esempio già 170 andrebbero bene, ed è necessaria la mappa. Ora sono dubbioso tra montare il kit ss/595 oppure affidarmi a qualche preparatore. Voi che consigli mi date ? Ad oggi:

Kit 595/SS: Hai la garanzia, ma paghi il bollo per 160 Cv ma in realtà ne hai di meno (almeno così ho letto sul forum) e il record monza non mi piace particolarmente.

Preparatore: Costo inferiore ma niente garanzia e conviene dunque aspettare che scada la garanzia di casa madre.

In definitiva, consigli ?

[Max_L]

Se parti dal presupposto di ricavare più di 160 cv non si pone il dubbio...no?!?

[Tyron91]

Ciao parti dal presupposto che il problema principale di eleborare la tua auto non è il fatto che scada la garanzia ma il fatto che se per sfiga o per qualsivoglia fattore tu facessi un incidente col tuo cinquino l'assicurazione potrebbe benissimo non coprirti... Detto questo andiamo avanti, non pensare di arrivare a 170 cv con sola mappa, perché fidati non c arriverai.. Potresti toccarli aggiungendo tutto il contorno ( skat/200 celle, scarico, aspirazione) per quanto riguarda la garanzia della casa madre io aspetterei a farla scadere prima d'iniziare ad elaborare ( abbi un po' di pazienza ;-) ) ah! Tieni anche conto del fatto che lasciare la tua auto a persone incompetenti può causarti magagne non da nulla.. Ricordati anche la regola del " chi più spende meno spende" affidati sempre a persone e componenti TOP sappi che se è una cosa costa 100 e un'altra 50 é perché al 99% c'è un motivo valido sul sovrapprezzo.... Dipende sempre cosa cerchi dalla tua auto... Un kit uffici la ti garantisce la piena e totale affidabilità, non da meno mantieni l'originalità della tua vettura, cosa per molti utenti fondamentale... Detto questo a te la scelta!!

[Stonedroses]

Tu vuoi raggiungere un risultato X (= + prestazioni).
Potresti anche scendere dai 1110kg che hai a 1020kg mantenendo i sedili posteriori e ad occhio e croce raggiungi risultati equiparabili, perfino migliori nel misto stretto. E se poi ci metti su qualche cavallino, sei in zona Competizione 180. Sarebbe la prima cosa da fare, ma non te lo consiglio perché poi non riesci più a venderla. Dall'altro lato poi la macchina va talmente bene che non la vuoi più vendere

[Max_L]

@Tyron91 mi mandi PM per quel discorso che hai fatto a Marcj sui Brembo?

Scusate l' OT

[Max_L]

@Stonedroses per iniziare 4 cerchi in titanio/magnesio...

[shake1986]

io x adesso farei il kit 595 per non far decadere la garanzia e non rischiare di incorrere in guai giudiziari in caso di grave incidente (facciamo le corna)
se uno dei problemi è il monza, comunque non è compreso nel kit 595 quindi mantieni il tuo scarico attuale

[marcj 335]

Sempre lo stesso dilemma, è come voler smettere di fumare, quando scatta la molla se scatta non ti fermi più!

[Mich_93]

Quindi, grazie a tutti per le risposte
In primis no, non è mia intenzione vendere in futura l'auto quindi non ci son problemi riguardo le modifiche.
Arrivare a più di 160 CV so'che è impossibile con la sola mappa, infatti vorrei aggiungere ad essa lo scarico nuovo, pensavo a un bel Akrapovic che è uno dei pochi che mi convince.
Non vorrei invece toccare ne la turbina ne vorrei montare qualcosa che mi tenga le spie del contachilometri accese.

[Stonedroses]

Ci arrivi eccome a oltre 160cv di sola mappa.....