Acquisto 500 Abarth, consigliatemi
Sto valutando l'acquisto dell'auto in questione usata (nuova costa troppo). La mia intenzione è di tenerla massimo un paio di anni e rivederla, il mio dubbio principale quindi è: di quale anno cercarla per avere una buona rivendibilità e non perderci anche le mutande?
Diciamo che il mio budget sta tra i 9000 e i 12000. Grazie a tutti!
con quel budget li la prendi gia abbastanza datata (indicativamente da 2009 a 2012), se la tieni poi ancora un paio d'anni non potrai rivenderla a chissa quanto, conta che uscirà anche il restyling l'anno prossimo
Con l'aria che tira a livello economico globale (teniamo conto che il baraccone è fallito nel 2008 e sta in piedi solo stampando soldi, basta vedere il debito americano raddoppiato durante la presidenza Obama) starei molto attento a non andare al limite del budget ed a non prendere niente per scontato, a parte il fatto che qua andremo comunque tutti a perderci le mutande, con o senza Abarth.
Io direi minimo una 2010/2011 e con massimo 35.000km. Se fai una media di 10.000km annui dopo 2 anni la riesci a vendere sotto i 60.000km non è male..
Bilstein b12 | Stage 1 | Bardahl xtc c60 5w40 | skat + completo Ø 60mm + finale con valvola | asp diretta
in effetti anche io pensavo di valutare dal 2011 in poi... il problema è che chi vende spara delle cifre che secondo me sono nettamente fuori mercato... Nel senso che si parla di prezzi di 2/3000 € in più delle quotazioni quattroruote o simili... Ok che perde poco valore la vettura, però per assurdo i prezzi dell'usato sono più in linea con il reale valore su vetture del 2014... O 2015
Eh già anche io l'ho presa usata e pagata più della quotazione quattroruote.. però se è tenuta bene e con pochi km li vale.. il valore bene o male lo tiene perché si chiama 500. in un paio d'anni secondo me ci perdi sui 3-4 mila euro esagerando
il punto secondo me è che il valore ormai non lo fanno più quattroruote o simili ma autoscout24..
Io l ho acquistata a Maggio dello scorso anno, 2012, 35k km, full optional (manca tetto panoramico x fortuna), gommata nuova con Bridg adrenaline, auto tenuta in condizioni pari al nuovo, veramente veramente bella. Pagata 12000 € tondi tondi.
Le 500 costano e tengono il mercato, non puoi pretendere di prendere un 2012 con 9000€ a meno che non sia molto chilometrata o mal tenuta. Tieni poi conto che appena acquistata ci devi aggiungere i soldi per un bel tagliando e check up completo.
Per quanto riguarda il restyling, non ho capito se monteranno il multiair. Se così fosse x me il vecchio non si svaluterà poi cosi tanto, in quanto il tjet è ancora preferibile x preparazioni e modifiche.
A volte il kilometraggio non fa la differenza, ho visto 500 abarth con 35/40 mila km disastrate e auto con 90/95 mila km che sembravano nuove, anche a livello meccanico.
Tutto dipende dal proprietario.
Con 10 mila euro prendi abarth molto buone del 2009/2010
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