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Discussione: Un saluto a tutti

  1. #1

    Con noi dal 28/01/2016
    Provincia: Bergamo
    Età : 43
    Messaggi: 60

    Italy
     Crispanico non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

    Predefinito Un saluto a tutti

    Un saluto a tutti, spero prossimo possessore di una 500l, grigio moda. Preferirei il 1.4 fire 95 cv per poi mettervi su un gpl, dato che al massimo percorro 8-9000 km annui. Ero curioso anche per il twinair, ma leggevo di pareri discordanti. Ad ogni modo, buona serata a tutti

  2. #2
    L'avatar di Absinthè

    Con noi dal 25/01/2016
    Residenza: chioggia
    Provincia: Venezia
    Età : 30
    Messaggi: 98

    Italy
     Absinthè non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

    Predefinito

    Se puoi vai di 1.4 fire, motore immortale, 95cv sono buoni, con l'impianto gpl abbassi molto i consumi, secondo me il 1.4 ti da quel brio che secondo me è piacevole, il twinair non mi convince.
    Buona serata anche a te e buona permanenza.

  3. #3
    L'avatar di Paolo86 x

    Con noi dal 15/02/2015
    Residenza: Massa e Cozzile
    Provincia: Pistoia
    Età : 39
    Messaggi: 2,295

    Italy
     Paolo86 x non è in linea
    1.6 mjet 120cv PopStar
    Bianco gelato

    Predefinito

    Benvenuto

  4. #4
    L'avatar di tiry79

    Con noi dal 31/01/2015
    Residenza: Pescia
    Provincia: Pistoia
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    Messaggi: 3,842

    Italy
     tiry79 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione
    Grigio Campovolo

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    Benvenuto!

  5. #5
    L'avatar di Marco1985

    Con noi dal 23/01/2012
    Residenza: Valli di Lanzo
    Provincia: Torino
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    Italy
     Marco1985 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv+ Twinair
    Blu bastian contrario

    Predefinito

    welcome
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  6. #6
    L'avatar di Sfrenato9

    Con noi dal 19/04/2009
    Provincia: Torino
    Età : 37
    Messaggi: 29,882

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     Sfrenato9 non è in linea
    1.2 69cv 500S
    Grigio Carrara

    Predefinito

    Benvenuto
    Chi non ha valore vive all'ombra del migliore

  7. #7
    L'avatar di ciburaska

    Con noi dal 05/01/2016
    Residenza: Legnano
    Provincia: Milano
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    Messaggi: 682

    Italy
     ciburaska non è in linea
    1.6 mjet 120cv Lounge

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    Benvenuto!
    Il twinair c'è solo a benzina/metano (se non vuoi la living) e 80cv sono pochini x 1300 kg di peso.
    Se non hai problemi di budget c'è il t-jet da 120cv bifuel che non è niente male

  8. #8
    L'avatar di feis1976

    Con noi dal 24/03/2014
    Residenza: Città di Castello
    Provincia: Perugia
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    Italy
     feis1976 non è in linea
    1.3 mjet 75cv 500c Lounge
    Rosso dongiovanni

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    Benvenuto anche da parte mia
    Perchè cabrio si nasce...

  9. #9
    L'avatar di Greta*

    Con noi dal 08/10/2015
    Provincia: N/A
    Messaggi: 3,191

    Italy
     Greta* non è in linea
    1.3 mjet 95cv Lounge
    Grigio Sfrenato

    Predefinito

    Ciao e ben arrivato...

  10. #10

    Con noi dal 28/01/2016
    Provincia: Bergamo
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    Messaggi: 60

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     Crispanico non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

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    Grazie delle risposte. In realtà starei optando si un usato twinair 105 cv solo benzina del 2013. La mia perplessità riguarda i lunghi viaggi autostradali per le vacanze che farei una volta l'anno... il twinair a 130 km/h possibile che giri a 5000 giri in sesta? Ho visto qualche video su Youtube e sn rimasto perplesso... spero di essere smentito

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