Problema erogazione non fluida

[TheKathedralSniper]

Ciao ragazzi,
Sto valutando l'acquisto di un'abarth 500 usata, già l'ho provata ma ho dei dubbi. Ha una mappa che spinge molto ai bassi, filtro cda e bombardone. Accelerando ho notato che verso i 4.500 giri strappa e la pressione del turbo picca a 1.6. Di km ne dovrebbe avere sui 65.000. L'unica cosa che non mi convince è proprio il fatto che strappi, non mi da la sensazione di essere sicura. Potrebbe risolversi il problema riportando la centralina alla mappa base o magari è un problema che riguarda la turbina? Grazie mille dell'aiuto

[sandiego]

secondo me se la si fa mappare in modo migliore, si risolve il rpbolema....

ma considera che è una spesa che dovrai affrontare e sarà tempo che dovrai perdere, quindi considera questo nella trattativa...

il mio parere è sempre: un upgrade ha VALORE POSITIVO se fatto bene, ha invece un VALORE NEGATIVO se fatto male...

sta a te capire se gli upgrade su quella vettura sono positivi o negativi...

magari ad un altro vanno bene...