Ciao ragazzi mi presento solo oggi,
...ma meglio tardi che mai
Sono Lelini e avevo una 500 1.3 multijet nero provocatore 75 cv dal 2008 a 2 mesi fa.
Dico avevo, perché purtroppo circa 2 mesi fa a 118 mila km, il Cinquino mi ha lasciato per sempre
si è accesa la spia del filtro dpf intasato (nonostante una regolare e maniacale manutenzione) e poco dopo quando ho cercato di stapparlo su superstrada (come era successo altre 3 volte); il motore non ne ha voluto sapere, è andato fuori giri, fumata bianca (come formula 1 che spacca il motore), ho addirittura tolto le chiavi ma la macchina è rimasta accelerata in fuori giri per quasi 30 secondi, anche reinserendole non è servito a niente.
morale: carroattrezzi e la seguente diagnosi - pistoni piegati testata bruciata... il mecca di fiducia (ma anche altri,mi hanno detto che ci volevano minimo 2500 (chiaramente Black) e uno mi ha proposto un motore di una 500 sinistrata...
Data l'età, e non il kmetraggio, ma la necessità urgente di avere un'automobile di proprietà e non prestata o a noleggio, mi ha fatto fare il giro delle concessionarie.
Gli unici che mi hanno proposto un prezzo pari al suo valore usato sono stati quelli della Peugeot x in cambio una 208 1.2 turbo 110cv.
99 su 100 il cinquino a breve tornerà a vivere, e spero che farà felice qualcun altro come ha fatto felice me per 8 anni
Il cinquino mi lascia in garage i seguenti oggetti, nel caso qualcuno fosse interessato:
- Ruotino e attrezzi di scorta (comprato aftermarket - gli ho lasciato il kit);
- tappetini in ottimo stato, neri con cucitura intorno rossa;
- coprimozzi cerchi in lega (6 totali) 4 con modifica -alette di ferro invece che plastica;
- barre tetto portatutto;
- 2 ammortizzatori posteriori Monroe nuovi con scontrino Top di gamma.
Ragazzi, come dicevo nel titolo questo non è un addio perché intanto vi seguirò sempre, e poi nel futuro un posto per il cinquino c'è sempre
Grazie a tutti per i Vs preziosi consigli![]()










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