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Discussione: Domanda abarth 595 competizione.

  1. #1

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     Bonny93 non è in linea
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    Predefinito Domanda abarth 595 competizione.

    Ciao a tutti ragazzi!
    Ho 19 anni e sono proprietario di una fiat 500 1.2.
    Appena inizio a lavorare vorrei prendere una abarth 595 competizione con marcie al volante.
    Ora apparte il prezzo e tutto che comunque è un prezzo bello tosto parliamo di 25mila euro il modello che mi piace, vorrei sapere come consumi come vi trovate?
    Ho visto che consuma una media di 8.5 in città e 6 in autostrade ma non mi fido molto di quello che cè scritto sui siti ufficiali.
    Voi che l'avete quanto vi consuma?



    Ps:Secondo voi ne vale la spesa?
    Nel senso spendere 25mila euro per questa apparente bomba conviene?

    Grazie

  2. #2
    L'avatar di marco595

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     marco595 non è in linea
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    ...la 500 abarth non è una cosa "che conviene" o "non conviene"...o chiedere "secondo voi" o "secondo le riviste" specialistiche...si ama e basta...una passione che va oltre qualsiasi giudizio esterno...a parte questo mio commento di partissima,ti posso dire che,se hai la possibilità,acquista la 595 competizione.Mio fratello ce l'ha da 6mesi e a me arriverà spero a brevee ripeto,come detto in un altro post,io ho due figli...quindi se questa non è passione...

  3. #3
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    Premesso che ci sono moltiiiiiiiiissime varibili da persona a persona relative a giusti estetici, modo d'uso del veicolo, passione, modo in cui si vive l'auto eccetera, eccetera, valutando l'auto da un punto di vista esclusivamente e squisitamente pragmatico (quindi tenendo solo conto di meccanica e materiali) il verdetto è uno solo: NO, non ne vale la pena. 25000€ (più o meno quanto è venuta la mia ma contando le modifiche) sono veramente tanti soldi, che alla fine ti danno una city car by Fiat (non fatevi abbagliare dallo scorpione) che sia per quanto riguarda la telaistica e "ciclistica" sia per quanto riguarda i materiali assolutamente non vale quella cifra. Il motore, invece, è molto valido.

    Riguardo ai consumi ti invoto a guardare l'apposito topic: http://www.cinquecentisti.com/forum/...mi-abarth.html
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #4
    L'avatar di kimiabarth

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     kimiabarth non è in linea
    1.6 mjet 105cv 500L
    Grigio maestro

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    ma sei sicuro che puoi guidarla?
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  5. #5
    L'avatar di Ciuller

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     Ciuller non è in linea
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    Appena inizio..
    Non credo si parli a breve, comunque no a parer mio non conviene.
    La turismo l ho presa perche i sedili e colore carrozzeria e componenti originali meritano e si trovavano solo sulla turismo.
    Peró il "vero" valore dell auto è della 135cv elaborabile. Poi con 7000€ di modifiche ti vien fuori un sig.missile.
    Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
    Le scarpe per le nostre signorine

  6. #6
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    A parer mio l'abarth uno la compra per passione e basta! Se cominci a ragionare sui prezzi,qualità costruttiva ecc. di sicuro trovi di meglio!

  7. #7
    L'avatar di over87

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     over87 non è in linea
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    io penso che l'abarth vada comprata come buon compromesso e non come lama da pista o vettura da sparo, spendendo un pò di soldi si migliora la discreta base di partenza, ma restano sempre profondi limiti, il baricentro alto, lo sbilanciamento dei pesi, se posso esprimere le mie motivazioni d'acquisto, da usata, ha un costo umano per portarsela a casa, per quanto concerne i costi burocratici vedi Cavalli Fiscali e Kw, non è più impegnatia di una 147 1.9 da 120cv (anzi in alcuni frangenti come il mio costa meno per ovvie ragioni), dal punto di vista dei consumi, ha detta di molti utenti si riescono a percorrere medie di 11km/lt alternanto 50% urbano e 50% extra ovviamente con piede umano, be io penso (a mio avviso ovviamente) che tale fattore non è da scartare, concorrenza con simili prestazioni senza salire come cilindrata e bollo c'è poco e niente, ovviamente la cooper s da stock è un gradino sopra, ma starei attento a comprare una r56
    Non è importante se guidi un auto che tira o che spinge, l'importante è tagliare il traguardo prima....... ex possessore di rx8 120d cooper r53 and Abarth 500


  8. #8
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    prendila se ti piace e per passione

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  9. #9
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    Bianco gioioso/iridato

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    l'abarth va' presa per passione come tutte le auto sportive se si guarda il fattore consumi pensando che sia un investimento e' meglio guardare altre macchine meno assetate di combustibile



    con lo scorpione nell'anima

  10. #10
    L'avatar di Fedexxx84

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    Provincia: L'Aquila
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     Fedexxx84 non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ 500S
    Nero provocatore/scorpione

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    Ragazzi per comprare l'abarth bisogna non pensarci... Se ci pensi troppo non la compri più, come ha fatto fede155... Le abarth si comprano e basta! La compri perché ti piace, ami la sua storia, il marchio... Sono quelle auto che non devono avere una logica, le vuoi e basta (come la voglio io)
    EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
    Powered by garrett 1549 - full powerflex - bilstein b14 - brembo 4pot - short shifter dna - sabelt - intercooler orra racing + tubazioni maggiorate complete - rollbar biposto - & more

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