
Originariamente inviata da
Pinkus
Vero, i pneumatici sono un segno inequivocabile. A 12mila km non è possibile che siano stati sostituiti (Abarth a parte forse), dunque se hanno un DOT posteriore all'immatricolazione, qualcosa non va.
Comunque di inviolabile non c'è nulla, il succo è scoprire se hanno lasciato tracce...
Inoltre 4 service azzerati, se l'auto è del 2013, probabile siano quelli dei 40mila km, non 20mila (il service "intermedio "mi sa che è stato introdotto dopo da Fiat), dunque 4x40mila = 160mila, i conti tornerebbero pure (mio ragionamento, non dimostra nulla)
Effettivamente, visti gli indizi, anch'io cercherei di approfondire bene