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Discussione: Fiat 500 1.2 8v GPL

  1. #1
    L'avatar di Murdoc

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    Ciao a tutti!! Volevo sapere cosa era questa vite all'uscita del polmone
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  2. #2
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    Sembra sulla tubazione dell'acqua, quindi direi uno sfiato per fare lo spurgo dell'aria, in caso di svuotamento del liquido di raffreddamento
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  3. #3
    L'avatar di Murdoc

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    Sembra di no perché il polmone è parte dell'impianto GPL

  4. #4
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    Sembra di no perché il polmone è parte dell'impianto GPL
    E quindi? Secondo te da cosa è scaldato?
    Ha 4 tubazioni, 2 per il gas (in liquido, out gassoso) e 2 per l'acqua (in/out)
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  5. #5
    L'avatar di Spoiler

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    E' un rubinetto, non è uno sfiato...
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  6. #6
    L'avatar di Murdoc

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    Ok grazie per l'informazione

  7. #7
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    E' un rubinetto, non è uno sfiato...
    Chiamalo come vuoi, ma è per fare uscire l'aria dal circuito acqua, quella è la sua funzione. Ce ne dovrebbero essere altri nel circuito di raffreddamento, tipicamente nei punti più alti

    Comunque, a proposito di funzionamento del polmone (e del perché è riscaldato), qui una breve descrizione interessante
    http://www.sicurauto.it/forum/viewto...p?f=35&t=15017
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  8. #8
    L'avatar di doc500

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     doc500 non è in linea
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    Interessante, ma quanto è sporco!!!
    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Chiamalo come vuoi, ma è per fare uscire l'aria dal circuito acqua, quella è la sua funzione. Ce ne dovrebbero essere altri nel circuito di raffreddamento, tipicamente nei punti più alti

    Comunque, a proposito di funzionamento del polmone (e del perché è riscaldato), qui una breve descrizione interessante
    http://www.sicurauto.it/forum/viewto...p?f=35&t=15017
    Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli

  9. #9
    L'avatar di Pinkus

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    Interessante, ma quanto è sporco!!!
    Alla lunga tutto i riduttori si riducono così, per la presenza di impurità (sostanze oleose) nel GPL. Motivo per il quale a valle del riduttore c'è il filtro per la fase gassosa, per proteggere gli iniettori
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