Consiglio spassionato - Climatizzatore Automatico

[Grigna2009]

Ho ritirato da circa 10gg la mia nuova 500L.
Per un equivoco, non ho ordinato come optional il climatizzatore automatico e mi è stata consegnata con quello manuale.
Sulla Bravo precedente, lo avevo e mi sono trovato benissimo.
Sulla 500L invece quello manuale è una rottura di scatole pazzesca, perchè occorre regolarlo continuamente.
Pertanto consiglio a tutti, se possibile, di optare per l'automatico, se non si vuole stare a regolarlo di continuo.

[maocrigiulia]

Mi spiace per te perché ti capisco in pieno: avevo avuto qualche anno fa l'automatico e per "dimenticanza"!!! sull'attuale auto ho anch'io il manuale ed è una schifezza. Infatti sulla nuova 500 L prenderò l'automatico. Non c'è davvero paragone.
Grazie per l'aver rafforzato una convinzione già in essere

[Jack Nicklaus]

Purtroppo gli automatismi sono delicati, ben di più se bizona (i motorini per le palette sono due e quindi il rischio è doppio) ma anche io, venendo dalla vecchia vettura dove avevo già il bizona non avrei potuto mai tornare indietro ... Bisogna godersi un pò la vità e osare!

[Giudipeppe.83]

regolare di continuo in cosa ?
io sulla L ho il manuale e mi trovo benissimo, sull'altra il bizona ,ma lo uso al 90% in manuale, stessa cosa il bizona che avevo sull'abarth e altre auto.

[ilmat]

Io sto usando sempre L'automatico e mi ci trovo comodo

[Grigna2009]

regolare di continuo in cosa ?
io sulla L ho il manuale e mi trovo benissimo, sull'altra il bizona ,ma lo uso al 90% in manuale, stessa cosa il bizona che avevo sull'abarth e altre auto.

Intanto quattro velocità sono poche mentre sull'automatico avevo una regolazione della velocità delle ventole molto più progressiva.
Poi sulla Bravo, se toglievo il ricircolo, la brezza che entrava da sola era sufficiente per rinfrescare l'ambiente. Con la 500L senza ricircolo, l'aria non sembra neanche che entri pertanto devi tenere la ventola almeno su 1, poi ti da fastidio e devi andare a 0, poi hai caldo e devi rimettere a 1. Domenica scorsa sono andato a Torino ed è stata una via crucis.
Il rotore rosso/blu non si capisce come regola la temperatura ed è come non averlo.
L'automatico lo regoli a 23 gradi e te lo dimentichi tranne in qualche rara occasione.
Poi se uno vuole farsi piacere il manuale a tutti i costi o magari solo per dire: "Visto, ho risparmiato 500 Euro per una cosa inutile", è libero di farlo

[glucae]

Concordo, io ho il manuale e lotto contro il troppo caldo e il troppo freddo. L'automatico è un pezzo di tecnologia per cui è difficile farne a meno

[Giudipeppe.83]

Intanto quattro velocità sono poche mentre sull'automatico avevo una regolazione della velocità delle ventole molto più progressiva.
Poi sulla Bravo, se toglievo il ricircolo, la brezza che entrava da sola era sufficiente per rinfrescare l'ambiente. Con la 500L senza ricircolo, l'aria non sembra neanche che entri pertanto devi tenere la ventola almeno su 1, poi ti da fastidio e devi andare a 0, poi hai caldo e devi rimettere a 1. Domenica scorsa sono andato a Torino ed è stata una via crucis.
Il rotore rosso/blu non si capisce come regola la temperatura ed è come non averlo.
L'automatico lo regoli a 23 gradi e te lo dimentichi tranne in qualche rara occasione.
Poi se uno vuole farsi piacere il manuale a tutti i costi o magari solo per dire: "Visto, ho risparmiato 500 Euro per una cosa inutile", è libero di farlo

io mi trovo benissimo e non ho tutti questi problemi,e si vede che non mi hai capito, sulla seconda auto ho il bizona e nelle auto prima anche, ma non per mia scelta,perchè quello c'era su quell'allestimento,e 99 volte su cento li uso in manuale.
Quindi per me non è un discorso nè di funzionamento nè economico.
Mi trovo bene punto e basta.

[Fra500L]

Nonostante non l'abbia mai avuto sulle mie vetture, ho potuto apprezzarlo su altre e quindi mi schiero dalla parte dei favorevoli al clima automatico.
Se l'impianto è progettato e realizzato bene, garantisce una escursione termica limitata nell'intorno della temperatura impostata, a vantaggio del confort dei passeggeri.

[Archangel]

Mah, ... personalmente il condizionatore lo uso pochissimo, solo per disappannare i vetri o in caso di lunghi viaggi sotto la canicola, normalmente preferisco adattarmi alle temperature esterne (e evitare i colpi di caldo quando poi devi scendere dall'auto;-)
Piuttosto, trovo molto utile poter abbassare i vetri dal telecomando, per smaltire il calore dell'abitacolo prima di salirci.