motore 1600 gasolio 120 cv - 500l trakking

[Alessandro Barbieri]

La mia ha percorso solo 5000 km, ma comunque noto che il motore è poco elastico, per riprendere bisogna sempre fare uso dei cambi marcia. Succede anche a voi? Il cambio è abbastanza ruvido negli innesti? P.S. vengo da una esperienza precedente con una Ford cmax 1600, per ora mi sembra meglio questa.

[superpicasso]

La mia ha percorso solo 5000 km, ma comunque noto che il motore è poco elastico, per riprendere bisogna sempre fare uso dei cambi marcia. Succede anche a voi? Il cambio è abbastanza ruvido negli innesti? P.S. vengo da una esperienza precedente con una Ford cmax 1600, per ora mi sembra meglio questa.

Strano come copia 320 Nm a 1.500 giri... io mi trovo bene sulla mia, la uso sempre a 1500/2000 giri sfruttando i bassi.... Se devo proprio trovare una nota negativa, quando accelero sui 3000 giri circa, sento una calo di potenza..... aspetto di uscire dalla garanzia, per mappare la centralina, oltre ad un'aumento di cv e coppia (400Nm e 150cv), vado a correggere questi cali che quasi sempre trovi in tutti i motori.... Poi con il cambio le prime volte sembrava poco preciso, poi alla lunga è questine di abitudine, ora con 20000km è tutto ok.

[Sfrenato9]

La mia ha percorso solo 5000 km, ma comunque noto che il motore è poco elastico, per riprendere bisogna sempre fare uso dei cambi marcia. Succede anche a voi? Il cambio è abbastanza ruvido negli innesti? P.S. vengo da una esperienza precedente con una Ford cmax 1600, per ora mi sembra meglio questa.

Ciao, visto che sei un nuovo utente ti invito ad inserire una breve presentazione nella sezione "Presentazioni", grazie!

[empire81]

La mia ha percorso solo 5000 km, ma comunque noto che il motore è poco elastico, per riprendere bisogna sempre fare uso dei cambi marcia. Succede anche a voi? Il cambio è abbastanza ruvido negli innesti? P.S. vengo da una esperienza precedente con una Ford cmax 1600, per ora mi sembra meglio questa.

il motore tira alla grande...

dopo 63.000km percorsi posso dirti che il cambio man mano diventa sempre più fluido

[alexdelli]

Strano come copia 320 Nm a 1.500 giri... io mi trovo bene sulla mia, la uso sempre a 1500/2000 giri sfruttando i bassi.... Se devo proprio trovare una nota negativa, quando accelero sui 3000 giri circa, sento una calo di potenza..... aspetto di uscire dalla garanzia, per mappare la centralina, oltre ad un'aumento di cv e coppia (400Nm e 150cv), vado a correggere questi cali che quasi sempre trovi in tutti i motori.... Poi con il cambio le prime volte sembrava poco preciso, poi alla lunga è questine di abitudine, ora con 20000km è tutto ok.

E' proprio quello che succede sopra i 3.000 giri, c'è un appiattimento della potenza che è già al suo massimo, giustamente avendo la coppia massima molto in basso:

[empire81]

E' proprio quello che succede sopra i 3.000 giri, c'è un appiattimento della potenza che è già al suo massimo, giustamente avendo la coppia massima molto in basso:

infatti è un motore che deve lavorare in basso.
Ma nache lo shift gear indicator invita a cambiare le marce abbastanza presto