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Discussione: Apple CarPlay su Fiat, Alfa Romeo e Abarth

  1. #1
    L'avatar di abarththebest

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    Apple CarPlay su Fiat, Alfa Romeo e Abarth

    Il nuovo sistema di infotaiment di Cinquino e compagnia sarà made in Cupertino a quanto dicono...

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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    Ci vuole una rinfrescata a livello di infotainment..tuttavia il sistema Apple pensavo fosse più efficiente a giudicare della prove che ho visto su vetture che già lo montano, senza contare che senza iPhone non fai nulla..
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  3. #3
    L'avatar di Nick_S

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    sarà una partnership molto proficua sia per Fiat che per Apple.
    Gli unici a non goderne saranno Magneti Marelli e tutti i suoi dipendenti Italiani...

  4. #4
    L'avatar di abarththebest

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Ci vuole una rinfrescata a livello di infotainment..tuttavia il sistema Apple pensavo fosse più efficiente a giudicare della prove che ho visto su vetture che già lo montano, senza contare che senza iPhone non fai nulla..
    Si ma infatti quello che non capisco è il perché poi uno dovrebbe dipendere per forza di cose da un iPhone...

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Perchè han fatto la furbata, ecco perchè..bisognerebbe sperare che possa funzionare anche senza essere accoppiato all'iPhone, come se fosse un device a sè stante..diversamente è una grossa porcata..



    Praticamente tutto il contenuto riprodotto sul display è dell'iPhone..in sostanza è come collegarlo a un monitor touch, niente più..nemmeno le mappe sono preinstallate, tutto dall'iPhone..
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  6. #6
    L'avatar di abarththebest

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    Ma infatti allora che cavolo di sistema è?
    Che mi facciano uno stand alone con musica e navigazione, magari con tanto di possibilità di inserire una simcard per la connessione dati e allora si che sarebbe il sistema perfetto.
    Se poi mi mettono anche la possibilità di utilizzarlo come access-point wi-fi sarebbe una figata!

  7. #7
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    se veramente sarà così è una porcata, se invece sarà cpme un'device esterno all'iphone sarà il top

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  8. #8
    Nik079

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    Marketing, marketing e ancora marketing.
    Non comprerò MAI un prodotto Apple, anche se se l'auto in futuro dovesse supportare solo questo prodotto. 1000€ per un telefonino sono giá una follia normalmente, ma quando si parla di IPhone diventa ancora più assurdo considerando che é uno smartphone tecnologicamente indietro rispetto alla concorrenza.
    Fiat-Apple é solo un accordo commerciale, non c'é alcuna innovazione tecnologica. Ma dato che ormai i dispositivi Android/Windos Phone sono molto diffusi, non comprendo del tutto questa infelice mossa strategica. Infelice per Fiat intendo, non certo per Cupertino, che ha trovato l'ennesimo escamotage per costringerti a comprare il melafonino...

    PS: anche Ferrari adotta questo sistema essendo gruppo Fiat. Invece di installare ste cag@te, forse non sarebbe meglio avere un cruscotto più scarno ma più da sportiva VERA?

  9. #9
    L'avatar di Stancer

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    Ormai un sacco di auto di qualsiasi fascia e segmento adottano sistemi di infotainment simili con integrate anche le opzioni di gestione del veicolo (dal clima al motore o le sospensioni). Personalmente mi piacciono molto perché si integrano molto bene negli abitacolo e danno un tocco di modernità però non sempre sono pratocissimi o veloci nel rispondere agli input..
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  10. #10
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     Stancer non è in linea
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    Per il discorso sportive: ormai secondo me non è ipotizzabile fare a meno di questi sitemi multimediali. Tra telemetria (vedere la GTR, una delle prime ad avere info completissime in plancia) e settaggi personalizzati non si può fare a meno di uno schermo con cui interfacciarsi. Non serve andare su Ferrari o supercar varie, basta vedere Audi cosa propone su berline piccole, medie e grandi quando si comprano optional come l'assetto elettronico. Ti ritrovi con 3 o 4 settaggi di base più le diverse mappature del motore. A proprio piacimento poi si possono creare profili personalizzati al di fuori degli schemi preimpostati, per non parlare delle regolazioni di volante, sedile e clima in base all'utente che guida l'auto. Ok se parliamo di auto scarne e pensate per i trackday, ma ormai un'infotainment del genere è d'obbligo per certi tipi di vetture..
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