500 Abarth e le sue "avversarie": confronto dati interssante...

[Nik079]

A titolo di curiosità, tempo fa avevo provato a estrapolare da zepfers i dati relativi ad alcune vetture che comprese nella fascia che va dai 120 ai 250 cavalli, cercando di implementare solo le auto di produzione più recenti maggiormente diffuse e includendo tutti i generi di vettura: citycar, utilitarie, berline medie, berline di lusso, coupè/spider, crossover e SUV.

Secondo me ne esce fuori un confronto piuttosto interessante, che mette tutto sommato in evidenza le buone prestazioni della 500 Abarth, a discapito di alcuno detrattori che la dipingono ancora come una vettura priva di prestazioni di rilievo.

La gamma che ho scelto include vetture benzina, diesel e ibride (identificate nella sdeocnda colonna, e come noterete ci sono molti casi i cui le "avversarie" sono auto di grossa cilindrata e talvolta molto costose, fa sempre piacere vedere un confronto "Davide contro Golia" e in questo caso è proprio quello che emerge da questa tabella.

I dati scelti per il confronto sono quelli che a mio parere risultano più significativi per identificare le caratteristiche di un veicolo.
Partendi da sinistra trovate le seguenti colonne: alimentazione, potenza veicolo, 0-100 dichiarato, velocità massima dichiarata, 0-100 reale, velocità massima reale, accelerazione 0-130, ripresa minima 80-120, accelerazione 0-200.

Come potete notare la 500 se la cava benissimo proprio nella ripresa, riesce a mettersi dietro auto molto più potenti, merito al 90% del peso ridotto. Ottimi anche i risultati di accelerazioine che la pongono su un livello medio-alto.

Chiaramente la tabella qua sotto va intesa a semplice titolo di curiosità e non ha la pretesa di avere alcuna valenza "scientifica" se così possiamo dire, ma è solo indicativa.

Il file originale è in formato excel con filtri attivi, in modo da poter personalizzare le colonne e comporre una sorta di "classifica" dei dati riportati.

Tutte le Abarth sono evidenziate in grigio.

Buona lettura!

[abarththebest]

Interessante. Riesci nel caso a condividere anche l'excel?

[Nik079]

Interessante. Riesci nel caso a condividere anche l'excel?

Si certo, anche se qui dal forum non saprei come fare.
Mandami una mail in privato.

PS: il file originale è colorato in base al raffronto dati (in rosso le auto prestazionalmente inferiori, arancione simili e verdi superiori - riferito alla versione del cinquino "media" da 160cv. Il giallo identifica i dati identici alle vetture confrontate). Se hai dubbi chiedi pure.

[Nik079]

Interessante. Riesci nel caso a condividere anche l'excel?

http://drive.google.com/file/d/0B8yB...ew?usp=sharing

Provate qui... io riesco ad aprirlo. Attivate i filtri e divertitevi...

[Nik079]

Aggiunta colonna per filtrare categoria dell'auto, aggiunta diverse vetture mancanti.

Formato excel:

http://drive.google.com/open?id=0B8y...XVGcE9pUDhoZmM

Immagine con filtri colorati:



Direi che c'è praticamente tutto, se notate qualche mancanza (che non sia roba "vintage"), fatemelo sapere che l'aggiungo.

[Matteo 595 Turismo]

Nello 0-200 la 500 Abarth essesse è un polmone.

[Scorpionaldo]

ah beh, in quella zona di contagiri, i tjet allestiti con IHI sono di fatto dei 1.4 aspirati

[Nik079]

Nello 0-200 la 500 Abarth essesse è un polmone.

Perché? È in linea con altre della stessa categoria/potenza ed è in grado di avvicinarsi a vetture molto più potenti. Prova a filtrare per potenza...

[Scorpionaldo]

si, ma poi pregi e difetti di quella turbina li conosciamo tutti ormai.

[Nik079]

si, ma poi pregi e difetti di quella turbina li conosciamo tutti ormai.

Senza dubbio, sono il primo a dirlo. Ma sullo 0-200 non è assolutamente un polmone, anzi sale esattamente come la concorrenza e in molti casi fa pure meglio . Guardate quanto guadagna di sola rimappa rispetto alla stock...