valore acquisto 500 con interni in mogano
buongiorno a tutti!
sto valutando l'acquisto di una direi bellissima 500 rossa con interni in mogano, il proprietario dice che ha fatto la procedura non tramite wrapping ma tramite cubicatura che rende il risultato perfetto e eterno.
l'unico mio dubbio è sul valore dell'auto , secondo che valore aggiunto può dare alla macchina se eventualmente deciderò tra qualche anno di rivenderla???
ecco qui l'annuncio: https://www.autoscout24.it/annunci/f...b0f?cldtidx=10
E' più che elegante. E' Elegantissima!
Ma PERSONALMENTE non comprerei mai un'auto del genere. In caso di incidente il cruscotto si frantumerebbe e le schegge di legno finirebbero per diventare proiettili per gli occupanti. Vi siete chiesti perchè gli interni in legno sono stati di fatto se non abbandonati divenuti più rari anche sulle auto più costose?
Non capisco perchè venir fuori con discorsi di schegge od altro, essendo chiaramente detto che trattasi di cubicatura. Dicesi anche stampa idrografica, se fosse realmente di legno ricavato da un sol pezzo e lavorato, l'entità della manodopera sarebbe pari a un terzo del valore della macchina))
A me non dispiace il legno, tanto che sulla storica ho il volante in legno, e quando ho potuto ho sempre avuto particolari in vero legno.
Questa fascia è un po' quello che Fiat ha fatto per la Riva e la Rivale, e che si trova in vendita talvolta su ebay.
Il valore aggiunto potenziale ritengo sia pari a zero, e dato che il legno oggigiorno è ben poco "di moda", non mi stupirei che semmai - per il grosso dei potenziali clienti - sia un valore diminuente che non un valore aggiunto.
Vero è che una fascia colorata / da colorare in rosso probabilmente specie fra anni sarà molto reperibile usata da demolitori etc.
Una ultima riflessione sul discorso della sicurezza: vero che negli USA degli anni '70 i volanti in legno vennero abbandonati anche dalla stessa Alfa Romeo su alcuni modelli (prima le più diffuse berline poi via via su tutta la gamma) proprio per discorsi di "schegge", ma principalmente l'abbandono da parte dei costruttori della soluzione legno sta da un lato negli elevati costi del pezzo (ci vuole molto meno a fare un volante in pelle, che è un rivestimento di una corona identica o simile a quella di plastica, che non un volante ben fatto con corna in legno, che poi non si veni nei punti di dilatazione ossatura del volante) dall'altro nel discorso di moda. Le parti che si sono viste in legno sono sovente nientemeno che lamine di plastica o plastiche cubicate.
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2
Ciao bligaserone, calcola che con nemmeno 10000€ prendi una Launge nuova a km0 del 2019, io non ne spenderei mai quasi 6000€ per una di 11 anni, fai te però, a questa cifra ne trovi anche del 2016
https://www.subito.it/auto/euro5a-50...-292362922.htm
Questo solo per farti capire che a 6000€ si trovano anche auto del 2014 e non del 2008 tra l'altro anche con meno km
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