breve rumore in accensione: cinghia bagnata?!

[Ros']

Salve a tutti
Da un anno guido una bella 500c Lounge con motorizzazione 1.0 hybrid.
Premesso che l'auto mi ha soddisfatto in pieno finora e non ho riscontrato "drammatici" problemi di adattamento provenendo da un'auto a GPL di segmento superiore... Nemmeno sul fronte consumi dove trovo che la 5y faccia del suo meglio, anche grazie (credo) alla nuova motorizzazione piu che al MHEV.
E di km non ne ho fatti pochi, siamo ad oltre 18mila prevalentemente in urbano ma con frequenti viaggi in autostrada di oltre 500km.
Detto ciò, sono a chiedere info su un problema che riscontro da dopo i 15mila, cioè primo tagliando. Quando la macchina prende acqua per qualche motivo che sia il meteo o un lavaggio con lancia senza nemmeno insistere troppo, riscontro in accensione, anche non subito, un fastidioso rumore che non so ben definire. E stata portata a controllare in officina Fiat (si era verificato anche un episodio in cui l intero vano motore risultava macchiato di qcs di bianco che non si è più verificato), dove è stata ipotizzata da più parti una conseguenza del fatto che la cinghia servizi si bagna e finché non si asciuga produce quel rumore...
Posto che mi convince come soluzione dell' arcano... Devo tenerla in questo modo? Un pochino mi rompe perché la precedente pur coi suoi 250mila circa non lo aveva mai fatto. Inutile dire che in una delle officine Fiat in cui sono andata a porre il problema sono stata liquidata con una certa sufficienza prima ancora di azzardare una ipotesi....officina della concessionaria presso cui ho acquistato l'auto. Mi sono recata in una seconda officina Fiat e sono stata ascoltata. Senza una chiara diagnosi se non l'ipotesi della cinghia come mi hanno detto in seguito da altri meccanici Fiat non del posto che reputo amici.
Ergo... Che devo fa???? Niente? Nonostante la garanzia? Potrebbe dar luogo alla lunga a problemi?
Grazie mille a chi voglia rispondere
Ros
P.s. la cinghia servizi sul motore Hybrid non riveste anche un ruolo particolare nel trasmettere l'aiuto della batteria al litio all' intero funzionamento del motore termico? L' ho detta molto male mi scuso con gli addetti ai lavori che sapranno meglio di me ciò di cui sto parlando!

[alex-et3]

Salve a tutti
Da un anno guido una bella 500c Lounge con motorizzazione 1.0 hybrid.
Premesso che l'auto mi ha soddisfatto in pieno finora e non ho riscontrato "drammatici" problemi di adattamento provenendo da un'auto a GPL di segmento superiore... Nemmeno sul fronte consumi dove trovo che la 5y faccia del suo meglio, anche grazie (credo) alla nuova motorizzazione piu che al MHEV.
E di km non ne ho fatti pochi, siamo ad oltre 18mila prevalentemente in urbano ma con frequenti viaggi in autostrada di oltre 500km.
Detto ciò, sono a chiedere info su un problema che riscontro da dopo i 15mila, cioè primo tagliando. Quando la macchina prende acqua per qualche motivo che sia il meteo o un lavaggio con lancia senza nemmeno insistere troppo, riscontro in accensione, anche non subito, un fastidioso rumore che non so ben definire. E stata portata a controllare in officina Fiat (si era verificato anche un episodio in cui l intero vano motore risultava macchiato di qcs di bianco che non si è più verificato), dove è stata ipotizzata da più parti una conseguenza del fatto che la cinghia servizi si bagna e finché non si asciuga produce quel rumore...
Posto che mi convince come soluzione dell' arcano... Devo tenerla in questo modo? Un pochino mi rompe perché la precedente pur coi suoi 250mila circa non lo aveva mai fatto. Inutile dire che in una delle officine Fiat in cui sono andata a porre il problema sono stata liquidata con una certa sufficienza prima ancora di azzardare una ipotesi....officina della concessionaria presso cui ho acquistato l'auto. Mi sono recata in una seconda officina Fiat e sono stata ascoltata. Senza una chiara diagnosi se non l'ipotesi della cinghia come mi hanno detto in seguito da altri meccanici Fiat non del posto che reputo amici.
Ergo... Che devo fa???? Niente? Nonostante la garanzia? Potrebbe dar luogo alla lunga a problemi?
Grazie mille a chi voglia rispondere
Ros
P.s. la cinghia servizi sul motore Hybrid non riveste anche un ruolo particolare nel trasmettere l'aiuto della batteria al litio all' intero funzionamento del motore termico? L' ho detta molto male mi scuso con gli addetti ai lavori che sapranno meglio di me ciò di cui sto parlando!

ciao,le prime hybrid avevano il riparo sottomotkre...poi l hanno eliminato se non ricordo male.
A questo punto puoi farlo montare....

[Ros']

Ciao Alex speravo in una tua risposta
Ho letto che sei sempre preciso e puntuale nelle risposte!!
Provvederò a farlo montare, credi possa essere problematico alla lunga questo problemino?
Sono un po' interdetta se troverò un terreno fertile per questa richiesta presso l' officina del concessionario, non sono particolarmente solleciti ma ci proverò!
Ancora grazie.

[alex-et3]

Ciao Alex speravo in una tua risposta
Ho letto che sei sempre preciso e puntuale nelle risposte!!
Provvederò a farlo montare, credi possa essere problematico alla lunga questo problemino?
Sono un po' interdetta se troverò un terreno fertile per questa richiesta presso l' officina del concessionario, non sono particolarmente solleciti ma ci proverò!
Ancora grazie.

grazie!
Bhe il riparo ovviamente te lo dovrai pagare te,però se risolvi il problema.....
A riguardo la cinghia,non credo dia problemi...tutto dipende quanto spesso capita però.....se lo fa una volta al mese é un conto,ma se lo fa ogni 2 o 3 giorni,alla lunga puo danneggiarsi.

[Ros']

Siamo nell'ordine della via di mezzo. Né una volta al mese ma nemmeno ogni due o tre giorni.
Quello che rompe è che non dipende da me se percorrere tragitti annacquati o se piove o la necessità di dare alla macchina una lavata. È chiaro che, nel caso, sarà una spesa mia... Ma alla lunga questa cosa che si verifica non mi pare salutare per l'auto e non è che mi piaccia molto!
Chiederò sicuramente in officina riguardo a questo carter!
Ancora grazie

[alex-et3]

Siamo nell'ordine della via di mezzo. Né una volta al mese ma nemmeno ogni due o tre giorni.
Quello che rompe è che non dipende da me se percorrere tragitti annacquati o se piove o la necessità di dare alla macchina una lavata. È chiaro che, nel caso, sarà una spesa mia... Ma alla lunga questa cosa che si verifica non mi pare salutare per l'auto e non è che mi piaccia molto!
Chiederò sicuramente in officina riguardo a questo carter!
Ancora grazie

sinceramente ne avevo varie di hybrid quando lavoravo in fiat,ma il tuo problema non me l ha mai lamentato nessuno.
A questo punto non so nemmeno io cosa dirti....provare a cambiarla sta cinghia?magari é difettosa....perché anche dalle mie parti piove e la gente lava la macchina,quindi qualcuno credo che mi avrebbe fatto presente il problema.

[Ros']

sinceramente ne avevo varie di hybrid quando lavoravo in fiat,ma il tuo problema non me l ha mai lamentato nessuno.
A questo punto non so nemmeno io cosa dirti....provare a cambiarla sta cinghia?magari é difettosa....perché anche dalle mie parti piove e la gente lava la macchina,quindi qualcuno credo che mi avrebbe fatto presente il problema.

E già immagino piova anche altrove e immagino anche che altri abbiano l'abitudine di lavare la macchina.
Quello che in realtà mi lascia perplessa è che per i primi 15mila mai sentito nulla, poi ha iniziato.
Alcuni me l'hanno data come cosa normale delle auto "piccole" eppure ti ripeto che da ignorante manco a me convince sta cosa. Con l' officina (ultima) che ha visionato la cosa eravamo rimasti di rivederci nel caso avesse riniziato e quindi penso che mi farò rivedere intanto che ho un altro anno di garanzia.
Provare a cambiarla sarebbe una buona idea, spero di trovare terreno fertile perché ti ho accennato che non ovunque c'è disponibilità e ascolto. Potrei anche sentire il servizio clienti in caso e fare presente l'anomalia.

[Ros']

P.s. spero di risolvere sia per me sia perché ho sponsorizzato bene la nuova motorizzazione delle piccole fiat al punto che mio padre ha cambiato la vecchia 500 diesel 75 CV del 2007 (che mai avrebbe voluto cambiare) per una nuova panda Hybrid con motore gemello alla 500 in mio possesso, che andava a meraviglia (va, a parte questa cosa).
Appena arrivata in famiglia la sorella, tac... Uscito il rumore in accensione alla mia 500!
Mannaggia

[alex-et3]

E già immagino piova anche altrove e immagino anche che altri abbiano l'abitudine di lavare la macchina.
Quello che in realtà mi lascia perplessa è che per i primi 15mila mai sentito nulla, poi ha iniziato.
Alcuni me l'hanno data come cosa normale delle auto "piccole" eppure ti ripeto che da ignorante manco a me convince sta cosa. Con l' officina (ultima) che ha visionato la cosa eravamo rimasti di rivederci nel caso avesse riniziato e quindi penso che mi farò rivedere intanto che ho un altro anno di garanzia.
Provare a cambiarla sarebbe una buona idea, spero di trovare terreno fertile perché ti ho accennato che non ovunque c'è disponibilità e ascolto. Potrei anche sentire il servizio clienti in caso e fare presente l'anomalia.

eh no,se prima non lo faceva vuol dire che un problema ce.
Quindi ripassa in officina e faglielo presente se lo fa ancora.
Qualcosa devono fare....poi se ti cambiano la cinghia ed eventuale tendicinghia,casomai fai montare il riparo sottomotore,ma solo.per sicurezza

[Ros']

Bene. Farò così e farò presenti gli sviluppi!